עיצוב ונוחות יונדאי איוניק
ליונדאי איוניק מבנה של מכונית היברידית טיפוסית עם מרכב ליפטבק 5 דלתות וגג המשתפל לאחור לצמצום מערבולות אוויר המעלות את צריכת הדלק. לתא הנוסעים מראה מתקדם, לוח מחוונים דיגיטלי נאה וגלגל הגה קטום ונעים לעין.
הנדסת האנוש טובה ותפעול הרכב מתבצע בקלות. פקדי המגע של מערכת בקרת האקלים לא ממש מוצלחים ומצריכים את הסטת המבט מהכביש לתפעולם. למערכת המולטימדיה חיבור USB אחד בלבד.
תא הנוסעים מרשים אך מרבית החיפויים עשויים מפלסטיק פשוט. איכות ההרכבה מצוינת ולא נשמעו רחשי פלסטיקה במהלך המבחן. הדלתות הקדמיות גדולות ומאפשרות כניסה נוחה פנימה. תנוחת הישיבה נמוכה ובסיס המושב מעט שטוח, אך מציע תמיכה טובה לירכיים.
הכניסה למושב האחורי אינה אידיאלית עקב הגג המשתפל המכתיב משקוף נמוך. המושב האחורי נוח ומציע מרווח טוב לרגליים ולכתפיים, אך מרווח הראש לוקה בחסר. תאי האחסון בתא הנוסעים שימושיים ותא המטען בנפח 456 ליטרים.
שדה הראיה לפנים ולצדדים רחב. הדשבורד הבהיר משתקף באופן קבוע בשמשה הקדמית ופוגם בראות. השמשה המפוצלת והמשתפלת מאחור מגבילה את שדה הראייה. התמרון בעיר נוח בזכות הגה קל, מראות צד גדולות ומצלמת רוורס.
נוחות הנסיעה טובה למרות מתלים נוקשים יחסית. חלק מהשיבושים מורגשים בתא הנוסעים כשתוואי הכביש לא מגוהץ לחלוטין. מחוץ לעיר המצב דומה. בידוד רעשי הרוח טוב ובידוד רעשי המנוע אינו מושלם. בידוד רעשי הכביש לוקה בחסר ותדר לא נעים נוכח בתא הנוסעים כבר במהירות בין עירונית נמוכה.
ביצועים יונדאי איוניק
יונדאי איוניק ממשיכה לעשות שימוש ביחידת הנעה היברידית המורכבת ממנוע בנזין בנפח 1.6 ליטרים ומנוע חשמלי המספקים יחדיו 141 כ"ס. המנוע משודך לתיבת 6 הילוכים רובוטית כפולת מצמדים המספקת העברות חלקות. תאוצה 0-100 קמ"ש אורכת 11.9 שניות והמהירות המרבית עומדת על 185 קמ"ש. צריכת הדלק המשולבת עומדת על 19.8 ק"מ לליטר. יחידת ההנעה מספקת תחושה מעט נרפית אך לחיצה החלטית יותר על המצערת מייצרת תאוצה זריזה. עוצמת הבלמים טובה אך קשה לדייק במינון עוצמת הבלימה והמעבר מבלימה רגנרטיבית לבלימה רגילה אינו לינארי.
בטיחות יונדאי איוניק
יונדאי איוניק נבחנה על ידי ארגון Euro NCAP בשנת 2016 וקיבלה ציון מרבי של 5 כוכבים. אבזור הבטיחות כולל בין היתר בגרסה הבכירה 7 כריות אוויר, מערכת לניטור מרחק מלפנים עם זיהוי הולכי רגל ורוכבי דו גלגלי, מערכת לניטור שטחים מתים עם התרעה מפני כניסה לנתיב חסום והתרעה על תנועה חוצה מאחור. רמת האבזור הבטיחותי עומדת על 7 מתוך 8 לפי משרד התחבורה הישראלי.
תמורה למחיר וסיכום יונדאי איוניק
יונדאי איוניק משווקת בישראל עם אחריות ל- 5 שנים או עד 100,000 ק"מ. המערכת ההיברידית זוכה לאחריות מורחבת של 7 שנים או עד 150,000 ק"מ. בידוד רעשי הכביש לוקה בחסר, אך יונדאי איוניק היתה ונותרה מכונית משפחתית מצוינת המציעה יחידת הנעה חזקה וחסכונית, נוחות נסיעה טובה, אבזור נוחות עשיר ואבזור בטיחות מתקדם. יונדאי איוניק ממשיכה להוכיח שהבחירה במכונית משפחתית היברידית לא מחייבת פשרות כואבות.
תפריט נגישות
תגובות
עדיין אין תגובות. השאירו את ההערה הראשונה.