צריכת דלק
ביצועים
עיצוב ונוחות
תמורה לכסף
בטיחות
אמינות
״ייחודי, אלטרנטיבה למשפחתית המסורתית״
<p dir="RTL">סקודה יטי נחשף לעולם בשנת 2009 ועבר מתיחת פנים קלה בתחילת שנת 2014. במסגרת מתיחת הפנים זכה הדגם לחזית שמרנית יותר המיישרת קו עם שפת העיצוב העדכנית של <a href="http://www.gear.co.il/%D7%A1%D7%A7%D7%95%D7%93%D7%94" target="_blank" title="לדף היצרן באתר">סקודה</a>. פנסי הערפל העגולים והגדולים שכה מזוהים עם היטי הוחלפו בפנסי ערפל סטנדרטיים הממוקמים כעת בפתחי יניקת האוויר בפגוש הקדמי.</p>
<p dir="RTL">סקודה יטי משתייך לקטגוריית רכבי הפנאי שטח הבינוניים ומתחריו העיקרים הם <a href="http://www.gear.co.il/%D7%93%D7%92%D7%9E%D7%99%D7%9D/%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99/2013/ix35" target="_blank" title="לדף הדגם באתר">יונדאי ix35</a>, <a href="http://www.gear.co.il/%D7%93%D7%92%D7%9E%D7%99%D7%9D/%D7%A0%D7%99%D7%A1%D7%90%D7%9F/2010/%D7%A7%D7%A9%D7%A7%D7%90%D7%99" target="_blank" title="לדף הדגם באתר">ניסאן קשקאי</a>, <a href="http://www.gear.co.il/%D7%93%D7%92%D7%9E%D7%99%D7%9D/%D7%9E%D7%99%D7%A6%D7%95%D7%91%D7%99%D7%A9%D7%99/2014/%D7%90%D7%90%D7%95%D7%98%D7%9C%D7%A0%D7%93%D7%A8" target="_blank" title="לדף הדגם באתר">מיצובישי אאוטלנדר,</a> <a href="http://www.gear.co.il/%D7%93%D7%92%D7%9E%D7%99%D7%9D/%D7%A4%D7%99%D7%92'%D7%95/2014/3008" target="_blank" title="לדף הדגם באתר">פיג'ו 3008</a>, <a href="http://www.gear.co.il/%D7%93%D7%92%D7%9E%D7%99%D7%9D/%D7%A1%D7%95%D7%91%D7%90%D7%A8%D7%95/2012/XV" target="_blank" title="לדף הדגם באתר">סובארו XV</a>, ו<a href="http://www.gear.co.il/%D7%93%D7%92%D7%9E%D7%99%D7%9D/%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94/2012/CX-5" target="_blank" title="לדף הדגם באתר">מאזדה CX-5</a>.</p>
<p dir="RTL">במסגרת מתיחת הפנים זכה תא הנוסעים של סקודה יטי להגה חדש, אבזור עשיר יותר ושיפור באיכות החומרים. בצד המכאני לא בוצעו שינויים משמעותיים. סקודה יטי מצוייד ב- 7 כריות אוויר (9 כריות אוויר בגרסת האבזור הבכירה) ובמבחני הריסוק של Euro NCAP זכה בחמישה כוכבי בטיחות.</p>
<p dir="RTL">בסיס הגלגלים של סקודה יטי קצר מהממוצע בקטגוריה ועומד על 2.57 מ'. אורכו עומד על 4,222 מ"מ ורוחבו 1,793 מ"מ. מרווח הגחון עומד על 180 מ"מ. נפח תא המטען עומד על 321 ליטר או 1,485 ליטר עם קיפול המושבים האחוריים. בזכות עיצובו הקופסתי, מציע סקודה יטי תא נוסעים מרווח וחכם וזאת למרות מימדיו החיצוניים הקומפקטיים.</p>
<p dir="RTL"><strong>מנועי סקודה יטי</strong></p>
<p dir="RTL"><strong>TSI 1.2</strong> - מנוע טורבו בנזין 4 צילינדרים בנפח 1.2 ליטר המפיק 105 כ"ס ומומנט מירבי של 17.8 קג"מ. המנוע משודך לתיבת הילוכים רובוטית כפולת מצמדים בת שבעה יחסי העברה ומאיץ את המכונית מאפס למאה קמ"ש תוך 12 שניות ולמהירות מירבית של 173 קמ"ש. לפי נתוני היצרן, צריכת הדלק עומדת על 13.9 ק"מ לליטר בנסיעה עירונית, 18.2 ק"מ לליטר בנסיעה בינעירונית ו- 16.4 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת.</p>
<p dir="RTL"><strong>TSI 1.4</strong> - מנוע טורבו בנזין 4 צילינדרים בנפח 1.4 ליטר המפיק 122 כ"ס ומומנט מירבי של 20.3 קג"מ. המנוע משודך לתיבת הילוכים רובוטית כפולת מצמדים בת שבעה יחסי העברה ומאיץ את המכונית מאפס למאה קמ"ש תוך 10.6 שניות ולמהירות מירבית של 182 קמ"ש. לפי נתוני היצרן, צריכת הדלק עומדת על 12 ק"מ לליטר בנסיעה עירונית, 17.5 ק"מ לליטר בנסיעה בינעירונית ו- 15.1 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת.</p>
<p dir="RTL"><strong>TSI 1.8</strong> - מנוע טורבו בנזין 4 צילינדרים בנפח 1.8 ליטר המפיק 153 כ"ס ומומנט מירבי של 25.4 קג"מ. המנוע משודך לתיבת הילוכים רובוטית כפולת מצמדים בת שישה יחסי העברה ומאיץ את המכונית מאפס למאה קמ"ש תוך 9 שניות ולמהירות מירבית של 192 קמ"ש. לפי נתוני היצרן, צריכת הדלק עומדת על 9.4 ק"מ לליטר בנסיעה עירונית, 14.7 ק"מ לליטר בנסיעה בינעירונית ו- 12.5 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת.</p>2018סקודהסקודהסקודה יטי43600פנאי שטח0101סקודה יטי - דור ראשון: משנת 2010 ועד היום
סקודה יטי הינו רכב הפנאי שטח הראשון של היצרנית הצ'כית שנחשף בתערוכת ג'נבה בשנת 2009 והושק בישראל בשנת 2010. סקודה יטי מבוסס על פלטפורמת A5 של קונצרן פולקסווגן עליה מבוססות גם סקודה אוקטביה ופולקסווגן גולף ולכן מימדיו גדולים יחסית לרכבי הפנאי העירוניים דוגמת ניסאן ג'וק וקטנים יחסית לרכבי הפנאי שטח הבינוניים כגון יונדאי IX35.
סקודה יטי מציע תא נוסעים בעל עיצוב מעט משעמם אך מרווח, שימושי וחכם עם מגוון פתרונות אחסון פרקטיים ואיכות חומרים גבוהה. תנוחת הישיבה הגבוהה מעניקה שדה ראייה רחב לכל הכיוונים. המושבים האחוריים מודולאריים וניתנים לקיפול והזזה, ואף כוללים מנגנון המאפשר ניתוק קל של המושבים והסרתם מהרכב לטובת יצירת תא מטען ענק.
המתלים קשיחים מעט, דבר הפוגע בנוחות הנסיעה בכביש משובש אך משפר אותה בכביש המהיר. סקודה יטי מוצע עם מגוון רחב של מנועי טורבו מתקדמים שיתאימו לכל לקוח ועם אופציה למערכת הנעה כפולה חכמה תוצרת חברת האלדקס המפגינה יכולות שטח טובות ביחס למתחרות.
סקודה יטי זכה במספר פרסים. בין הבולטים ביניהם ניתן למנות את פרס המכונית המשפחתית הטובה ביותר לשנת 2009 מאת מגזין הרכב הבריטי Top Gear וזכייה במקום הרביעי בתחרות רכב השנה האירופאי לשנת 2010. במבחן הריסוק של ארגון Euro Ncap בשנת 2009 זכה סקודה יטי בציון מרבי של חמישה כוכבי בטיחות.
מתיחת פנים בשנת 2014
באפריל 2014 הושק בישראל סקודה יטי לאחר מתיחת פנים שכללה שינויים קוסמטיים בעיקר. החזית עוצבה מחדש ומציגה מראה מרובע ואגרסיבי יותר מאשר בדגם היוצא. פנסי הערפל העגולים והגדולים ששולבו ביחידות התאורה הקדמיות בדגם היוצא עברו למקום סטנדרטי יותר בתוך פתחי יניקת האוויר בפגוש הקדמי. השינויים בתא הנוסעים מסתכמים בהגה חדש בעל 3 צלעות, לוח מחוונים עדכני, שיפור באיכות החומרים ורשימת אבזור ארוכה יותר.
בדור זה פיצלה סקודה את היטי לשתי תתי-דגמים הנבדלים בעיצוב הפגושים: City ו- Outdoor כאשר בישראל משווקת רק גרסת Outdoor הזוכה לפגושים בעיצוב "שטח" עם מגלש קדמי כסוף ופנסי ערפל מלבניים בפגוש הקדמי. עם מתיחת הפנים הותקנה ברכב מערכת הנעה כפולה חדשה (דור חמישי) של חברת האלדקס.
מלא פרטים ונחזור אליך בהקדם (שירות הליווי כרוך בתשלום)
| שם גרסה | הספק | צריכת דלק | מחיר | הוסף להשוואה |
|---|---|---|---|---|
| סקודה יטי 2x4 110hp 1.2 TSI אמבישן אוטומט | 110 כ״ס | 5.3 ל/ק | 37,600 ₪ | |
| סקודה יטי 2x4 110hp 1.2 TSI סטייל אוטומט | 110 כ״ס | 5.5 ל/ק | 43,600 ₪ |
מלא פרטים ונחזור אליך בהקדם (שירות הליווי כרוך בתשלום)
מלא פרטים ונחזור אליך בהקדם (שירות הליווי כרוך בתשלום)
מלא פרטים ונחזור אליך בהקדם (שירות הליווי כרוך בתשלום)
תפריט נגישות
תגובות
עדיין אין תגובות. השאירו את ההערה הראשונה.