בתערוכת הרכב בניו יורק שנערכה לאחרונה, חשפה מאזדה את שלדתה של ה- MX-5 הבאה. הרכב מפותח בשיתוף עם אלפא רומיאו שתציג אותו במקביל תחת השם "ספיידר" והוא צפוי להיחשף רשמית בתחילת שנת 2015. מאזדה מדווחת כי הודות לשימוש בטכנולוגיית סקיי-אקטיב שבמרכזה מתכות קלות וחזקות, הצליחה להוריד את משקל המכונית במעל ל- 100 ק"ג ביחס לדגם הקודם ומשקלו צפוי לעמוד על כ- 1,050 ק"ג.

שלדתה של מאזדה MX-5 הבאה

ה- MX-5 החדשה צפוייה לקבל מנועים בעלי יחס דחיסה גבוה מסדרת סקיי-אקטיב בנפח של 1.5 ו- 2.0 ליטר עם הספקים של 130 ו- 165 כ"ס בהתאמה. מאזדה מוסרת כי האריכה את בסיס הגלגלים לטובת תא נוסעים מרווח יותר ויציבות גבוהה יותר בכבישים ישרים. כמו כן, מדווחת היצרנית כי שימוש בטכנולוגיית סקיי-אקטיב תרם את חלקו להורדת מרכז הכובד של המכונית והתקנת המנוע מאחורי הציר הקדמי תתרום להתנהגות כביש מדוייקת יותר, שיפור משמעותי בחדות שינויי הכיוון וכניסה מהירה וחדה יותר לתוך פניות.

איור מחשב של מאזדה Mx-5 החדשה. איור: Milos Dvorak

מאזדה טרם חשפה כל פרטים בנוגע לעיצובה של ה- MX-5 הבאה אך זו צפוייה להציג פרשנות שונה מעט לפילוסופיית העיצוב הנוכחית שלה וככל הנראה תקבל פרופורציות "רודסטריות" קלאסיות עם מכסה מנוע ארוך ותא נוסעים שמתרכז בחלקו האחורי של הרכב.

איור מחשב של מאזדה Mx-5 החדשה. איור: Milos Dvorak

איורי המחשב העדכניים של המאזדה MX-5 מגיעים ממעצב הרכב העצמאי מילוס דבורק (Milos Dvorak) שהעניק לרכב מראה שמשלב היטב את החזית הנוכחית של מאזדה יחד עם הפרופורציות הקלאסיות של דגמי העבר.