ארגון Euro NCAP מפרסם את תוצאותיהם של מבחני ריסוק שערך לרנו קנגו ואופל מוקה. שניהם הסתפקו בארבעה כוכבים בלבד בפרוטוקול המבחן המעודכן והמחמיר לשנת 2021.

רנו קנגו - 4 כוכבים מתוך 5

הטנדרון הצרפתי רנו קנגו קיבל ציון של 4 כוכבים בלבד מתוך 5, עם ציונים של 78% בהגנה על נוסעים בוגרים, 87% בהגנה על ילדים, 67% בהגנה על הולכי רגל, ו- 72% עבור אבזור הבטיחות המתקדם. הארגון לא נתן לדגם ציון מרבי בשל העדרה של כרית אוויר מרכזית בין הנהג לנוסע, וליקויים מסוימים במערכות הבטיחות כגון אי זיהוי הולך רגל בעת פניה.

סרטון מבחן בטיחות רנו קנגו

אופל מוקה - 4 כוכבים מתוך 5

הקרוסאובר הקומפקטי אופל מוקה שעבר מתיחת פנים ומבוסס על פיז'ו 2008, קיבל גם הוא ציון של 4 כוכבים מתוך 5 עם ציונים של 73% בהגנה על נוסעים בוגרים, 75% בהגנה על ילדים, 58% בהגנה על הולכי רגל, ו- 64% עבור אבזור הבטיחות המתקדם. עם ציונים אלו מתברג הדגם לרף התחתון של הכוכב הרביעי בשל הגנה לוקה בחסר על ילדים, העדרה של כרית אוויר מרכזית בין הנהג לנוסע, והעדר זיהוי רוכבי אופניים במערכת הבלימה האוטונומית. יש לציין כי הרכב הנבחן כלל מצלמה קדמית ללא רדאר המשולב במערכת הבלימה האוטונומית, לעומת הדגם הרלוונטי לישראל אשר כולל רדאר המשפר את ביצועי המערכת.

סרטון מבחן בטיחות אופל מוקה

המגמה המתמדת להחמרת הקריטריונים המנחים במבחני Euro NCAP מתמרצת את היצרנים לשיפור מערכות הבטיחות, אך בד בבד מביאה לדירוג נמוך של דגמים אשר טרם יישרו קו עם הסטנדרטים החדשים. על כן, ציוני בטיחות של דגמים אשר נבחנו בשנתונים שונים בהם הקריטריונים המחמירים שונו, אינם ברי השוואה ואין להסיק כי דגם ישן עם 5 כוכבים בטיחותי יותר מדגם חדש עם 4 כוכבים.