אופל Rocks-e מציג את עתיד הניידות העירונית על פי חזונו של המותג הגרמני. למעשה מדובר בגרסה של אופל למכונית החשמלית סיטרואן AMI אשר הושקה מוקדם יותר השנה ונועדה לשימוש מיזמי תחבורה שיתופית או כרכב להשכרה קצרת טווח.

אופל Rocks-e

אופל Rocks-e הוא רכב חשמלי דו מושבי המגשר על הפער בין קטנוע לרכב פרטי ומוגדר כקוואדרוסייקל. הוא מציג עיצוב חיצוני חביב עם חזית נטולת "מכסה מנוע" כשהשמשה הקדמית כמעט אנכית. פנסי החזית העגולים ומבנה הפגוש מעניקים לו מעין מבט משעשע. הדופן חושפת דלתות צד גדולות. דלת הנהג נפתחת בניגוד לכיוון הנסיעה, ואילו דלת הנוסע נפתחת באופן קונבנציונלי. הזנב נראה כמעט זהה לחזית כשרק צבע הפנסים מסמן את ההבדל. אורכו של הרכב 2,410 מ"מ, רוחבו 1,390 מ"מ (ללא מראות), ומשקלו 471 ק"ג בלבד כולל הסוללה. רדיוס סיבוב של 3,600 מ"מ הופך אותו לכלי אידיאלי לתמרונים בחניות זעירות בערים הצפופות.

אופל Rocks-e

תא הנוסעים בסיסי למדי וכולל שני מושבים זה לצד זה, אך מושב הנוסע מותקן מעט מאחור לשיפור מרווח הרגליים, ואילו מושב הנהג נע על מסילה לפנים ולאחור. על פי אופל, מרווח הראש נדיב גם עבור נוסעים בגובה 1.90 מטרים. גלגל ההגה ולוח המחוונים מציגים מראה מינימליסטי ובלם היד מכני. את מערכת המולטימדיה, שהפכה לאבזור כמעט סטנדרטי בכלי רכב מודרני, מחליף מתקן עיגון לטלפון הסלולרי ובסמוך אליו שקעי טעינה. מעל ראשי הנוסעים גג זכוכית פנורמי שיוצע כסטנדרט בכל הגרסאות.

אופל Rocks-e

יחידת הנעה חשמלית עם סוללה בקיבולת 5.5 קוט"ש מאפשרת טווח נסיעה של 75 ק"מ על פי תקן WLTP העדכני, במהירות של עד 45 קמ"ש. טעינה באמצעות שקע חשמל ביתי תארך 3.5 שעות.

התקנות האירופאיות מאפשרות בחלק מהמדינות גם לבני נוער מגיל 15 לנהוג ברכב. בגרמניה יוצע הרכב במחיר נמוך משמעותית ממחירו של רכב קטן. התשלום החודשי הצפוי בהסכם ליסינג עבור הרכב יהיה דומה לכרטיס חופשי-חודשי בתחבורה הציבורית המקומית. השיווק בגרמניה יחל כבר בסתיו הקרוב. הרכב יוצע בשווקים נוספים בשנת 2022.