קוראינו הותיקים וודאי זוכרים את אופל פרונטרה המקורי משנות ה- 90 שהיה רכב הפנאי הראשון של החברה אשר היה למעשה איסוזו אמיגו או רודיאו עם סמל של אופל והגיע גם לישראל בגרסת ספורט הקצרה אך לא זכה כאן להצלחה. כעת חוזר אופל פרונטרה בדור חדש כרכב פנאי עירוני שימושי וזול אשר יחליף את אופל קרוסלנד המיושן. הדגם החדש צפוי להגיע לישראל לקראת סוף השנה.

אופל פרונטרה

העיצוב החיצוני שואב השראה מאופל מוקה ומציג מרכב רבוע עם חזית הכוללת פגוש בולט, פנסי לד בעיצוב נקי ומשטח שחור מבריק המחבר ביניהם. מהצד ניתן לזהות קו חלונות מעוגל בדומה לסיטרואן C3 החדש עליו מבוסס אופל פרונטרה, ומאחור יחידות תאורה מפוצלות ופגוש מושחר עם עיטור אפור בתחתית. כמו כן, הדגם זמין עם גג ומראות צד בצבע שחור.

אופל פרונטרה

תא הנוסעים מציג עיצוב נאה המוכר משאר דגמי המותג וכולל מסך מגע בגודל 10 אינץ' ולוח מחוונים בגודל זהה בחלקו העליו של הדשבורד, מספר פקדים פיזיים לשליטה בבקרת האקלים, משטח טעינה אלוחטית עם קירור, ובורר הילוכים אלקטרוני זעיר. כרכב המיועד למשפחות צעירות, מציע אופל פרונטרה שקעי USB מלפנים ומאחור, כיסי אחסון לטלפון נייד בגב המושבים הקדמיים, ותא מטען בנפח 460 ליטרים או 1,600 ליטרים לאחר קיפול המושבים האחוריים.

אופל פרונטרה

אופל פרונטרה החדש 2024 מבוסס על פלטפורמת Smart Car המודולרית של קונצרן סטלנטיס המאפשרת עלויות ייצור מופחתות. פרטים טכניים טרם פורסמו אך ניתן להניח כי היצע המנועים יהיה זהה לסיטרואן C3 המוצע עם מנוע חשמלי קדמי בהספק של 113 כ"ס וסוללת LFP בקיבולת 44 קוט"ש המספקת טווח נסיעה של 320 ק"מ לפי תקן WLTP. בנוסף ישווק אופל פרונטרה עם מנוע טורבו בנזין בנפח 1.2 ליטר בהספק מרבי של כ- 130 כ"ס עם מערכת סיוע היברידית קלה במתח 48V ותיבת 6 הילוכים רובוטית כפולת מצמדים.