BYD החלה לשווק בסין את רכב הפנאי החדש BYD סיליון 6 מסדרת דגמי האוקיינוס של המותג, המחליף את BYD סיל U הוותיק וישווק עם מערכות הנעה חשמליות ו-PHEV על מנת להתחרות בסגמנט D-SUV מול דגמים כגון טסלה מודל Y, אקספנג G6, ג'אקו 7 וצ'רי טיגו 7 פרו. מדובר בדור חדש לחלוטין המציג שיפורים בתחומי העיצוב, השימושיות והטכנולוגיה, אשר בתמחור אגרסיבי יכול להפוך לרב מכר בשוק המקומי שלנו. בסין הדגם מתומחר בטווח של 139,800-163,800 יואן, כלומר כ- 65,000-76,000 ₪ בהתאם לגרסה.

BYD סיליון 6

BYD סיליון 6 החשמלי זמין בשלב זה בשתי גרסאות הנעה אחורית. גרסת הבסיס מגיעה עם מנוע בהספק מרבי של 228 כ"ס ומומנט מרבי של 33.6 קג"מ, וסוללה בקיבולת 65 קוט"ש המספקת טווח נסיעה של עד 520 ק"מ ותומכת בטעינה במתח 400V. מעליה ניצבת גרסה עם מנוע בהספק מרבי של 241 כ"ס ומומנט מרבי של 33.6 קג"מ, וסוללה בקיבולת 79 קוט"ש המספקת טווח נסיעה של עד 605 ק"מ. האחרונה תומכת בטעינה אולטרה מהירה במתח 800V ובהספק של עד 240 קילוואט. גרסת הנעה כפולה צפויה להיחשף מאוחר יותר.

BYD סיליון 6

במקביל לגרסאות החשמליות משיקה החברה שלוש גרסאות פלאג-אין הייבריד המשתמשות בטכנולוגיית DM-i עם הנעה קדמית, מנוע בנזין בנפח 1.5 ליטרים ומנוע חשמלי בהספק 218 כ"ס המשמש להנעת הגלגלים בדומה ל- BYD סיל U. לגרסת הבסיס סוללה בקיבולת 18.3 קוט"ש המספקת טווח נסיעה חשמלי של עד 121 ק"מ וטווח משולב מרשים של 1,621 ק"מ. מעליה גרסה עם סוללה מוגדלת בקיבולת 26.6 קוט"ש המספקת טווח נסיעה חשמלי של עד 170 ק"מ וטווח משולב של 1,670 ק"מ.

כל הנתונים בכתבה זו לפי תקן CLTC הסיני הנחשב אופטימי מאד כך שניתן להפחית כ- 30% מהטווח המוצהר כדי לקבל מושג לגבי טווחי הנסיעה בתנאי אמת.

BYD סיליון 6

BYD סיליון 6 אמנם לא יזכה בתואר הרכב הכי יפה בסגמנט אך מציג עיצוב חיצוני סולידי ומשכנע יותר ביחס לקודמו, עם חזית אטומה האופיינית לרכבים חשמליים, פנסים ראשיים מפוצלים, ופס תאורה אחורי אלגנטי. אורכו הכולל 4,810 מ"מ, רוחבו 1,920 מ"מ, וגובהו 1,675 מ"מ. בסיס גלגלים נדיב של 2,820 מ"מ מבטיח מרווח פנימי גדול לנוסעים. תא המטען האחורי בגרסאות החשמליות בנפח עצום של 757 ליטרים ואם זה לא מספיק, יש גם תא מטען קדמי בנפח 142 ליטרים.

BYD סיליון 6

תא הנוסעים מעוצב בסגנון נקי המוכר משלל דגמים סינים אחרים וכולל מסך מרכזי צף בגודל 15.6 אינץ' השולט על רוב פונקציות הרכב, לוח מחוונים דיגיטלי והגה בעל ארבע חישורים עם תחתית שטוחה. הקונסולה המרכזית כוללת מחזיקי כוסות כפולים, משטח טעינה אלחוטי וחוגה לשליטה בטמפרטורה של תא הקירור המובנה במשענת היד המרכזית. כל הגרסאות מגיעות כסטנדרט עם מערכת הבולמים האדפטיבית DiSus-C, מושבים קדמיים מאווררים ומחוממים, גג פנורמי ענק בשטח 1.73 מ"ר, מערכת שמע של חברת Dynaudio, מפתח NFC, צפיה במצלמות מרחוק ועוד. בתחום הבטיחות מציע BYD סיליון 6 מערכת סיוע לנהג המכונה "עין האלוהים", המספקת יכולות נהיגה אוטונומית בכבישים מהירים, ותתרחב באמצעות עדכוני תוכנה עתידיים מרחוק.