הונדה סיוויק Type-R 2005

הונדה סיוויק האצ'בק הושקה בישראל בשלהי השנה שעברה לאחר המתנה ארוכה. הדור ה- 11 של הונדה סיוויק חזר למקורות עם עיצוב מעודן ביחס לדורות היוצאים והתמקדות בחווית נהיגה. בארצות הברית מוצעת הונדה סיוויק סדאן עם ליין יחידות הנעה מותאם לשוק האמריקאי ואילו השוק האירופאי מקבל גרסת האצ'בק המשווקת עם יחידת הנעה היברידית בלבד, וזוהי גם הגרסה המשווקת בישראל.

מאיר, יבואנית הונדה, משיקה בישראל את הונדה סיוויק טייפ R החדשה. השנה שעברה הייתה חגיגית במיוחד עבור הונדה סיוויק שציינה 50 שנה עם השקת הדור ה- 11 המתיימר להחזיר עטרה ליושנה. הגרסה הספורטיבית הונדה סיוויק טייפ R חוגגת 30 וגם היא הוצגה בדגם חדש ומסקרן מאוד תוך שמירה על תיבת ההילוכים הידנית הקלאסית ומערכת הנעה קדמית, בלי סיוע היברידי ובלי הנעה כפולה. הונדה סיוויק תוצע בישראל במחיר של 314,000 ₪ ההופך אותה ליקרה ביותר מבין המשפחתיות הקומפקטיות העממיות.

לאחר המתנה ארוכה מתחילה מאיר, יבואנית הונדה, לשווק בישראל את הונדה סיוויק החדשה. הונדה סיוויק חגגה בקיץ האחרון 50 שנה ומסירה של 27.5 מיליון מכוניות מאז הושקה. הדור ה- 11 של הונדה סיוויק עדיין מיוצר בגרסת סדאן המיועדת לשוק האמריקאי ומטפטפת לישראל באמצעות היבוא המקביל, ובגרסת האצ'בק אירופאית המוצעת באופן בלעדי עם יחידת הנעה היברידית ומושקת כעת בישראל על ידי היבואנית הרשמית. המותג סובל בשנים האחרונות מצניחה בכמות המסירות עקב צמצום מבחר הדגמים והקצאות נמוכות לשוק המקומי. לאור תג המחיר הגבוה של הונדה סיוויק החדשה אנחנו מעריכים בצער שהיא לא תצליח לשנות את התמונה באופן מהותי.

לפני כחודש חשפה הונדה תמונות ראשונות של הונדה סיוויק טייפ R החדשה שחוגגת השנה 30, לצד סיוויק הסטנדרטית החוגגת 50. החשיפה הראשונית לוותה בפרטים מעטים אבל הבטיחה שהונדה סיוויק טייפ R לא תחטא ביחידת הנעה היברידית או תיבת הילוכים רובוטית ותהיה החזקה ביותר אי פעם.

להונדה יש עבר מפואר מאוד עם דגמי מיין סטרים אבל נראה שההווה שלה קצת השתבש עם מבחר דגמים דל עבור השוק האירופאי והמקומי, המתבטא בטבלת המסירות המצביעה על 200 מסירות בלבד מאז תחילת השנה בישראל. דורות קודמים של הונדה סיוויק התפרסמו בזכות עיצוב מתקדם ויחידות הנעה חזקות ויעילות ביחס למתחרות, אולם בשנים האחרונות העיצוב הפך קיצוני מדי והתנהגות הכביש והביצועים לא העניקו לו גיבוי וכך דעכה לה תהילת עולם. יצאנו למסע קצר בנבכי שושלת הונדה סיוויק מהדור הראשון ועד לדור החדש וה- 11 במספר שיגיע בקרוב לישראל ומצביע על שינוי תפיסה וחזרה אל ערכי המותג והדגם המקוריים.

הונדה חושפת תמונות ופרטים ראשונים אודות הונדה סיוויק טייפ R החדשה - הגרסה הספורטיבית של הונדה סיוויק המשפחתית. הונדה סיוויק חוגגת 50 שנה וגרסת הספורט חוגגת 30 שנה. שיווקה של הונדה סיוויק טייפ R החדשה באירופה יחל בשנת 2023.

הונדה סיוויק החדשה 2022 מוצגת היום בגרסה המיועדת לשוק האירופאי וזו תגיע בגרסת האצ'בק היברידית בלבד לעומת השוק האמריקאי בו מוצעות גרסאות האצ'בק וסדאן עם מנועי בנזין בנפח 1.5 ו- 2.0 ליטרים. הדגם יתחרה בעיקר בטויוטה קורולה אם כי המפרט הטכני עשיר יותר ולכן ניתן לשער שהונדה סיוויק הייבריד תהיה יקרה יותר בהתאם.

הונדה חושפת גרסת Si ספורטיבית לדור ה- 11 של הונדה סיוויק סדאן המשפחתית. גרסה זו תתברג בין הגרסאות הרגילות לגרסת טייפ R הקיצונית. הדגם מיועד בעיקר עבור השוק האמריקאי, שבדורותיו הקודמים זכה לביקוש רב בקרב צעירים וחובבי שיפורים.

מאיר, יבואנית הונדה לישראל, יוצאת במבצע בשיתוף עם מועדון הצרכנות הוט ומועדון הצרכנות אשמורת של הסתדרות המורים, שיתקיים בין התאריכים 01.08.2021-31.08.2021. במסגרת המבצע יוצעו לרוכשים הנחות ממחיר המחירון, הטבות אבזור, והנחות על אבזור נוסף ברכישת דגמי הונדה המשתתפים במבצע.