אאודי A8

צ'מפיון מוטורס מרחיבה את היצע הדגמים הספורטיביים ומשיקה בישראל את אאודי S8, גרסת הביצועים של מכונית הפאר אאודי A8. אאודי S8 מגיעה לישראל במהדורה מעודכנת לאחר מתיחת פנים שעברה בשלהי 2021 ומצטרפת לגרסת ה- PHEV של אאודי A8 שהושקה בישראל לפני שנה. אאודי S8 תוצע בישראל במחיר של החל מ- 1,350,000 ₪.

צ׳מפיון מוטורס, יבואנית אאודי, משיקה בישראל את אאודי A8 החדשה 2022 לאחר מתיחת פנים במרכב רגיל וארוך. מכונית הפאר הגדולה של אאודי זכתה לעיצוב עדכני ומלוטש הכולל פגושים חדשים מלפנים ומאחור, פנסים חדשים המיישרים קו עם שפת העיצוב העדכנית של המותג, עיטורי כרום בולטים מבעבר, וחישוקים בעיצובים שונים.

מכונית הפאר אאודי A8 עוברת מתיחת פנים במסגרתה זוכה העיצוב החיצוני לליטוש קל כפי שנחשף לפני מספר ימים בגרסת הורך האולטרה מפוארת המיועדת לשוק הסיני. פנסי החזית זכו לגרפיקה עדכנית, השבכה בולטת עם עיטורי כרום עבים, וכונסי האוויר בפגוש גדולים ומודגשים. מבט מהדופן יפגיש אותנו עם חישוקים בעיצוב חדש, ומאחור נרשם רענון קליל. לראשונה בדגם יוכלו הרוכשים לבחור חבילת עיצוב S ליין ספורטיבית, חבילת עיטורי כרום או עיטורים מושחרים, וצבעי מרכב בגימור מט.

אאודי חושפת גרסה מפוארת במיוחד לספינת הדגל ושמה אאודי A8 הורך. הגרסה החדשה מבוססת על המרכב הארוך של הדגם עם תוספת של 130 מ"מ לבסיס הגלגלים. אאודי A8 הורך מיועדת להתחרות בגרסאות מייבאך של מרצדס S קלאס. הגרסה החדשה קרויה הורך, על שם מייסד אאודי אוגוסט הורך שהקים את החברה בשנת 1,910.

אאודי משיקה גרסאות פלאג-אין הייבריד (PHEV) למכונית הסלון אאודי A6 ולמכונית הפאר אאודי A8. אאודי A6 55 TFSI e כוללת יחידת הנעה המשלבת מנוע טורבו בנזין 4 צילינדרים בנפח 2.0 ליטרים בהספק 252 כ"ס ומומנט של 37.7 קג"מ עם מנוע חשמלי בהספק 135 כ"ס וסוללת ליתיום-יון בקיבולת 14.1 קוט"ש. ליחידת הנעה זו הספק משולב של 367 כ"ס ומומנט של 51 קג"מ החל מ- 1,250 סל"ד. תאוצה 0-100 קמ"ש אורכת 5.6 שניות והמהירות המירבית מוגבלת ל- 250 קמ"ש. טווח הנסיעה החשמלי בגרסה זו עומד על 53 ק"מ במהירות של עד 135 קמ"ש. העיצוב החיצוני מקבל את חבילת S ליין הספורטיבית הכוללת פגושים בעיצוב אגרסיבי, גופי תאורה מסוג LED מטריקס, חישוקי 19 אינץ', קליפרים אדומים, ומתלים מוקשחים.

אאודי S8 מושקת בדור חדש ומתכוונת להתחרות בגרסאות ה- AMG של מרצדס S קלאס ובגרסאות ה- M-Sport של ב.מ.וו סדרה 7. אאודי S8 חמושה במנוע טווין טורבו בנזין V8 בנפח 4.0 ליטרים בהספק 563 כ"ס עם מומנט של 81.6 קג"מ, המשודך לתיבת 8 הילוכים אוטומטית פלנטרית ולהנעה כפולה מסוג קוואטרו. המנוע מצוייד במערכת מיקרו-היברידית הכוללת אלטרנטור-מתנע במתח 48V וסוללת ליתיום הממוקמת על הציר האחורי. נתוני ביצועים וצריכת דלק טרם פורסמו.

צ'מפיון מוטורס החלה בשיווק אאודי A8 החדשה המציגה עיצוב אלגנטי והמון טכנולוגיה מתקדמת על מנת להתחרות מול דגמי פאר כגון מרצדס S קלאס, ב.מ.וו סדרה 7 ולקסוס LS שהושקה בישראל לאחרונה. הדור החדש משווק במרכב רגיל וארוך במחירים של 749,000 ₪ ו- 779,000 ₪ בהתאמה.

אאודי A8 החדשה נחשפה היום בברצלונה ומציגה טכנולוגיות חדשניות כגון מערכת מתלים אלקטרו-מכנית אקטיבית, ומערכות בטיחות מתקדמות ההופכות אותה למכונית הראשונה של אאודי בעלת יכולת נהיגה אוטונומית ברמה 3 שהיא רמה אחת לפני רכב אוטונומי ללא צורך בנהג אנושי. ספינת הדגל החדשה של אאודי תתחרה בסגמנט היוקרתי ביותר מול מכוניות פאר דוגמת מרצדס S קלאס, ב.מ.וו סדרה 7, יגואר XJ, ולקסוס LS.  

צ'מפיון מוטורס, יבואנית אאודי לישראל, החלה בשיווק אאודי S8 פלוס, גרסה קיצונית יותר לגרסת ה- S8 ה- "סטנדרטית". גרסת הפלוס החדשה מנסה להציע את השילוב האולטימיבי בין פאר לביצועים ולכן מצויידת ברשימת אבזור עשירה במיוחד וביחידת הנעה עם נתונים השמורים בד"כ לרכבי על. גם מידותיה של אאודי S8 פלוס אינן צנועות. אורכה 5,147 מ"מ, רוחבה 1,949 מ"מ, מרווח הסרנים עומד על 2,994 מ"מ, ותא המטען בנפח 520 ליטר.