במהלך סוף השבוע האחרון התקיים במרכז הימי בקיסריה כנס אקומושן לשנת 2014. בכנס השתתפו 400 אנשים מעשר מדינות שונות, בהם נציגים של משרדי ממשלה שונים וכן נציגים של חברות בינלאומיות מובילות. במהלך הכנס נחשפו המשתתפים לעשרות המצאות, פיתוחים ורעיונות שונים בתחומי ההתייעלות האנרגטית, שיטות הנעה היברידיות וחשמליות, מקורות הפקת ואגירת אנרגיה חדשניים כגון תאי דלק וסוללות, מערכות הנעה עצמאיות, מערכות ניווט חכמות ועוד.

כנס אקומושן 2014. SoftWheel

בין הפיתוחים שהוצגו בכנס ניתן למצוא את ה- AMSTAF, כלי רכב בלתי מאוייש נשלט מרחוק שפותח ע"י תעשיות הרכב בנצרת. הרכב מונע בשני מנועים חשמליים המסוגלים לפעול ברציפות עד 36 שעות והוא יכול לשמש לתפקידי אבטחה ולמשימות מורכבות ומסוכנות שעלולות לסכן את חייהם של הנוסעים ברכב. על הרכב ניתן להתקין גז מדמיע, מקלע, ציוד לכיבוי אש, מצלמה תרמית ומערכת כריזה.

כנס אקומושן 2014. AMSTAF

עוד הוצגו במהלך הכנס כלי תחבורה אישי של חברת MUV-e המתקפל לתוך מזוודת טרולי בסוף השימוש, מכונית על שלט רחוק עם מערכת אחסון אנרגיה מבוססת מימן, SoftWheel - גלגל המשלב בתוכו את מערכת בלימת הזעזועים ואת מערכת הבלימה, TLT (תלת) - כלי ניידות אישית חשמלי בפיתוחו של אייל אלוני ועוד פיתוחים רבים ומרתקים.

כנס אקומושן 2014. TLT

במהלך הכנס הוכרזו המנצחים בתחרות הסטודנטים לפתרונות תחבורה חכמה שיצאה לדרך לפני כחודש וחצי. בתחרות ניצחה איילת פישמן, סטודנטית לתואר שני במחלקה לעיצוב כלי ניידות באקדמיה לאומנות Kunsthochschule Berlin Weißensee ובעלת תואר ראשון בעיצוב תעשייתי מבצלאל, לאחר שהגתה מערכת לוגיסטיקה עירונית של שינוע סחורות המפחיתה בעשרות אחוזים את הנסועה בעיר. פישמן זכתה גם בפרס כספי של 20,000 שקל. במקום השני זכתה שני אליצור, דוקטורנטית מהפקולטה להנדסת אווירונאוטיקה בטכניון, שהציגה אב טיפוס למערכת לאחסון אנרגיה המופקת על ידי אבקת אלומיניום בטכנולוגיית מימן חדשנית. אליצור זכתה בפרס כספי בשווי של 10,000 שקל. את המקום השלישי ופרס כספי בשווי 5,000 שקל קטפו צמד דוקטורנטים מהטכניון, בוריס שוורצב ודני גלמן, שהציגו את ה- AlaIStor, סוללת מתכת אוויר מהפכנית המשתמשת באלומיניום כדלק ונטענת חשמלית.

כנס אקומושן 2014. מנצחי התחרות

בועז ממו מנהל קהילת אקומושן, מסר בסיכום הכנס כי: "תכלית הקהילה היא לחבר את כלל הגופים והיזמים העוסקים בתחום התחבורה החכמה בארץ ובעולם. לשם כך אנו פועלים בשנה וחצי האחרונות בקרב הקהילה העסקית, האקדמיה והממשלה ועוזרים לחבר יזמים, ממציאים ורעיונות במטרה למצוא את פתרונות התחבורה החכמה של המחר. הכנס השני של EcoMotion היה הפגנת עוצמה של קהילת התחבורה החכמה בישראל, עם עשרות פיתוחים בשלבי פיתוח שונים, שיתופי פעולה בין גופים שונים, והתעניינות בין לאומית הולכת וגוברת במתרחש בתחום זה בישראל. יתרה מזאת, מספר גופים במדינות שונות הביעו רצון בשכפול מודל הפעילות של Ecomotion אצלם ורצון להעמיק את הקשר עם ישראל בנושאי תחבורה חכמה. אנו מסיימים את הכנס במטרה להמשיך ולהעצים את פעילותינו בארץ ובעולם בשנה הקרובה ולקיים כנס מרכזי גדול ומקיף יותר בשנה הבאה."