נתח השוק של החשמליות בשנת 2023 צמח משמעותית לכדי 25.1% והמותגים הסיניים ממשיכים לצבור תאוצה. רכב הפנאי הסיני החשמלי BYD אטו 3 שומר על תואר הרכב הנמכר ביותר בישראל, ובפער משמעותי מהשאר
שנת 2024 צפויה להיות מעניינת. על רקע המלחמה והירידה במכירות בשוק הרכב, נמשיך לראות מבצעי רכב אגרסיביים, בעזרתם ינסו היבואנים למכור את מלאי הרכבים. סגמנט החשמליות ממשיך לצמוח וכך גם הפופולריות של המותגים הסינים הצעירים המציעים מפרט עשיר ומחיר זול ביחס למותגים הוותיקים.
BYD אטו 3 - הרכב הנמכר ביותר בישראל
להלן הדגמים הנמכרים ביותר ברבעון הראשון של שנת 2024 בחלוקה לפי קטגוריות:
מכוניות עירוניות
סגמנט מכוניות המיני מצטמצם אך מיקום השחקניות נותר ללא שינוי כמעט. קיה פיקנטו מובילה את הקטגוריה עם 1,932 מסירות. במקום השני אחותה יונדאי i10 עם 1,318 מסירות. מיצובישי ספייס סטאר הותיקה במקום השלישי והרחק מאחור ניצבות סוזוקי איגניס ופיאט 500 החשמלית.
| מקום | דגם | מסירות |
|---|---|---|
| 1 | קיה פיקנטו | 1,932 |
| 2 | יונדאי i10 | 1,318 |
| 3 | מיצובישי ספייס סטאר | 794 |
| 4 | סוזוקי איגניס | 477 |
| 5 | פיאט 500 | 127 |
מכוניות סופר מיני
יונדאי i20 אשר זכתה לעדכון לאחרונה, עולה למקום הראשון. מאזדה 2 שגם היא זכתה לעדכון, יורדת למקום השני אך הפער קטן. יתר הדגמים בסגמנט נמצאים הרחק מאחורי השתיים המובילות.
| מקום | דגם | מסירות |
|---|---|---|
| 1 | יונדאי i20 | 1,989 |
| 2 | מאזדה 2 | 1,762 |
| 3 | סוזוקי סוויפט | 576 |
| 4 | סיאט איביזה | 544 |
| 5 | סיטרואן C3 | 311 |
מכוניות משפחתיות
יונדאי אלנטרה שומרת על המקום הראשון. סקודה אוקטביה ממשיכה להתחזק ועולה למקום השני במקום טויוטה קורולה. הבאות ברשימה הן BYD דולפין וסקודה סקאלה אשר אמנם מציעות מידות מעט קטנות יותר ביחס למובילות בסגמנט אך הן בהחלט ראויות להיכנס לדירוג.
| מקום | דגם | מסירות |
|---|---|---|
| 1 | יונדאי אלנטרה | 2,630 |
| 2 | סקודה אוקטביה | 2,063 |
| 3 | טויוטה קורולה | 1,492 |
| 4 | BYD דולפין | 1,471 |
| 5 | סקודה סקאלה | 1,172 |
רכבי פנאי עירוניים
טויוטה יאריס קרוס במקום הראשון וקיה סטוניק נושף בעורפו. סקודה קאמיק אשר זכה לעדכון, חוזר למשחק ומטפס למקום השלישי המכובד. פיג'ו 2008 ניצב במקום הרביעי ואילו יונדאי באיון מאבד גובה ויורד למקום החמישי.
| מקום | דגם | מסירות |
|---|---|---|
| 1 | טויוטה יאריס קרוס | 1,164 |
| 2 | קיה סטוניק | 1,143 |
| 3 | סקודה קאמיק | 867 |
| 4 | פיג'ו 2008 | 753 |
| 5 | יונדאי באיון | 737 |
רכבי פנאי קומפקטיים
קטגוריית רכבי הפנאי הקומפקטיים הינה ללא ספק התחרותית ביותר עם נתח השוק הגדול ביותר. במקום הראשון ניצב BYD אטו 3 עם נתון מרשים של 5,220 מסירות, מה שהופך אותו לרכב הנמכר ביותר בישראל ובפער אדיר מיתר הדגמים בשוק. קיה נירו במקום השני. ג'ילי גיאומטרי C החשמלי, יריבו הגדול של הדגם הנמכר ביותר בישראל, מסתפק הפעם במקום השלישי. יונדאי קונה מצמצם את הפער וניצב במקום הרביעי. למקום החמישי קופץ צ'רי FX אשר קיבל לאחרונה גם גרסה חשמלית המציגה מספר מסירות מכובד.
| מקום | דגם | מסירות |
|---|---|---|
| 1 | BYD אטו 3 | 5,220 |
| 2 | קיה נירו | 2,342 |
| 3 | ג'ילי גיאומטרי C | 1,932 |
| 4 | יונדאי קונה | 1,924 |
| 5 | צ'רי FX | 1,366 |
רכבי פנאי משפחתיים
סגמנט רכבי הפנאי המשפחתיים כולל דגמים גדולים ובעיקר יקרים יותר, נתון שפגע במסירות בהשוואה לשנים האחרונות. יונדאי טוסון במקום הראשון ואחיו קיה ספורטאז' במקום השני. לא רחוק מהם ניצב טויוטה ראב 4 במקום השלישי. מאזדה CX-5 הותיק במקום הרביעי. טסלה מודל Y במקום החמישי ורושם את שיא המסירות בחודש מרץ לבדו עם 999 מסירות, לאחר שבחודשיים הראשונים לא היו מסירות כלל.
| מקום | דגם | מסירות |
|---|---|---|
| 1 | יונדאי טוסון | 1,799 |
| 2 | קיה ספורטאז' | 1,425 |
| 3 | טויוטה ראב 4 | 1,381 |
| 4 | מאזדה CX-5 | 1,254 |
| 5 | טסלה מודל Y | 999 |
רכבי פנאי 7 מושבים
מיצובישי אאוטלנדר עולה למקום הראשון. צ'רי טיגו 8 פרו מאבד גובה ויורד למקום השני והמכובד. קיה סורנטו מתחזק ועולה למקום השלישי. סקודה קודיאק יורד למקום הרביעי אחרי שהוביל את הסגמנט בתקופה האחרונה. טויוטה לנד קרוזר ניצב במקום החמישי למרות מחירו הגבוה והציפיה להגעתו של הדור החדש.
| מקום | דגם | מסירות |
|---|---|---|
| 1 | מיצובישי אאוטלנדר | 1,497 |
| 2 | צ'רי טיגו 8 פרו | 972 |
| 3 | קיה סורנטו | 884 |
| 4 | סקודה קודיאק | 655 |
| 5 | טויוטה לנד קרוזר | 484 |
מכוניות חשמליות
סגמנט הרכבים החשמליים בישראל ממשיך לצבור תאוצה ורושם נתח שוק של 25.1% למרות עליית המחירים. ברבעון הראשון של השנה הגיעו מותגים חדשים ביניהם מותג הפרימיום זיקר המציע תמורה גבוהה למחיר ויהיה מעניין לראות אם יצליח לאיים על מותגי היוקרה המסורתיים. ניתן לראות כי מרבית הדגמים החשמליים הכי נמכרים בישראל מגיעים מסין.
| מקום | דגם | מסירות |
|---|---|---|
| 1 | BYD אטו 3 | 5,220 |
| 2 | ג'ילי גיאומטרי C | 1,932 |
| 3 | BYD דולפין | 1,471 |
| 4 | טסלה מודל Y | 999 |
| 5 | צ'רי FX EV | 972 |
| 6 | MG 4 | 788 |
| 7 | טסלה מודל 3 | 764 |
| 8 | אורה פאנקי קאט | 661 |
| 9 | קיה נירו פלוס EV | 610 |
| 10 | זיקר X | 561 |
תפריט נגישות
יש רשימה יותר מפורטת?
אשמח לראות לינק… למשל לי יש סיטרואן c5 איירקרוס. מעניין באיזה מקום הוא ? כמה מעט מכרו ? תודה
איפה מכירות איוניק 5
חשמליות סיניות השתלטו על הסגמנט הזה.
הסינים שולטים בתחום החשמליות ,כולל על יצור סוללות. הם הופכים למונופול או אולי קרטל. אחרי שיחסלו את מעט המתחרים כולל טסלה. המחירים יטפסו למעלה.
טסלה בירידה!!
טסלה מאבדים לקוחות עם מחירי רכב גבוהים. בלי פרסום ומרכזי מכירות, חסכון של עשרות מליונים ועדיין הרכב יקר!
כתבה מעולה גיר, יישר כוח