מתחילת השנה נמסרו בישראל 255,223 מכוניות חדשות, נתון המגלם עליה של כ- 5% ביחס לאשתקד. קבוצת צ'רי ממשיכה להוביל את השוק המקומי
מניתוח טבלת מסירות הרכבים בישראל מתחילת השנה, עולה בבירור המשך התחזקותם של המותגים הסינים אשר תופסים נתח שוק משמעותי על חשבון מותגים וותיקים. במבט כולל, שוק הרכב המקומי מפגין חוסן וצומח ב- 5% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד עם נתון של 255,223 מסירות מתחילת השנה, בדרך לשנת שיא נוספת.
ג'אקו 7
מובילי הטבלה הם צמד המותגים ג'אקו ואומודה עם נתון מרשים של 32,383 מסירות וזינוק של 147% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. אחריהם ניצבת טויוטה עם 26,234 מסירות וירידה של 8%. צ'רי במקום השלישי עם 26,070 מסירות ועלייה של 25%, בעוד יונדאי מתייצבת רביעית עם 22,579 מסירות לאחר ירידה של 18%. במקום החמישי נמצאת קיה עם 20,525 מסירות ועלייה של 2% לעומת השנה שעברה.
BYD מתמקמת במקום השישי עם 17,701 מסירות וזינוק של 53%, וצמודה אליה סקודה במקום השביעי עם 16,582 מסירות וירידה של 2%. MG במקום השמיני עם 11,453 מסירות ועלייה של 52%, ג'ילי תשיעית עם 6,294 מסירות וקפיצה של 122%, וסוגרת את העשירייה הראשונה טסלה עם 4,970 מסירות ועלייה של 37%.
בגזרת רכבי היוקרה, ב.מ.וו ממשיכה להוביל עם 2,679 מסירות וירידה מתונה של 6%. מרצדס רושמת עלייה של 63% עם 2,390 מסירות מתחילת השנה. לקסוס מתייצבת במקום השלישי עם 2,139 מסירות ועלייה של 7%, בעוד אאודי שומרת על יציבות יחסית עם 1,805 מסירות וירידה של 4%. וולוו מסכמת תקופה עם צניחה של 33% ו- 1,098 מסירות.
בשוק הרכב החשמלי מובילה טסלה עם 4,970 מסירות מתחילת השנה. במקום השני ניצבת אקספנג עם 4,800 רכבים חשמליים, ובעורפה נושפת BYD במקום השלישי עם 3,634 מסירות (לצד 14,067 מסירות של דגמי פלאג-אין). צ'אנגן דיפאל במקום הרביעי עם 2,717 מסירות, וג'ילי חמישית עם 2,286 מסירות (לצד 4,008 מסירות פלאג-אין). עוד בולטות בסגמנט החשמלי זיקר עם 1,592 מסירות, MG עם 1,498 מסירות ואיון עם 1,394 מסירות מתחילת השנה.
| מקום | יצרן | רכב פרטי | רכב מסחרי קל | מוניות | סך המסירות מתחילת השנה | שינוי לעומת אשתקד |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ג'אקו ואומודה | 31,803 | 0 | 580 | 32,383 | 147% |
| 2 | טויוטה | 24,026 | 1,922 | 286 | 26,234 | 8%- |
| 3 | צ'רי | 26,018 | 0 | 52 | 26,070 | 25% |
| 4 | יונדאי | 22,197 | 0 | 382 | 22,579 | 18%- |
| 5 | קיה | 20,327 | 0 | 198 | 20,525 | 2% |
| 6 | BYD | 17,281 | 0 | 420 | 17,701 | 53% |
| 7 | סקודה | 16,576 | 0 | 6 | 16,582 | 2%- |
| 8 | MG | 11,269 | 0 | 184 | 11,453 | 52% |
| 9 | ג'ילי | 6,292 | 0 | 2 | 6,294 | 122% |
| 10 | טסלה | 4,970 | 0 | 0 | 4,970 | 37% |
| 11 | אקספנג | 4,800 | 0 | 0 | 4,800 | 13%- |
| 12 | סיטרואן | 1,558 | 2,655 | 5 | 4,218 | 12% |
| 13 | ניסאן | 3,288 | 0 | 0 | 3,288 | 40%- |
| 14 | מיצובישי | 3,276 | 0 | 0 | 3,276 | 41%- |
| 15 | סיאט | 2,996 | 0 | 0 | 2,996 | 48%- |
| 16 | צ'אנגן דיפאל | 2,893 | 0 | 0 | 2,893 | 85% |
| 17 | ב.מ.וו | 2,679 | 0 | 0 | 2,679 | 6%- |
| 18 | סובארו | 2,645 | 0 | 1 | 2,646 | 22%- |
| 19 | לינק אנד קו | 2,627 | 0 | 0 | 2,627 | 1%- |
| 20 | סוזוקי | 2,609 | 0 | 0 | 2,609 | 35%- |
| 21 | מאזדה | 2,439 | 0 | 0 | 2,439 | 70%- |
| 22 | מרצדס | 2,192 | 147 | 51 | 2,390 | 63% |
| 23 | לקסוס | 2,139 | 0 | 0 | 2,139 | 7% |
| 24 | KGM | 2,002 | 121 | 2 | 2,125 | 28% |
| 25 | פולקסווגן | 1,948 | 100 | 14 | 2,062 | 28%- |
| 26 | דאצ'יה | 1,979 | 0 | 2 | 1,981 | 28% |
| 27 | אופל | 1,910 | 0 | 0 | 1,910 | 45% |
| 28 | רנו | 1,248 | 620 | 1 | 1,869 | 25%- |
| 29 | פיג'ו | 1,811 | 50 | 0 | 1,861 | 35%- |
| 30 | אאודי | 1,805 | 0 | 0 | 1,805 | 4%- |
| 31 | זיקר | 1,592 | 0 | 0 | 1,592 | 1% |
| 32 | אורה | 1,437 | 0 | 0 | 1,437 | 453% |
| 33 | ליפמוטור | 1,409 | 0 | 0 | 1,409 | 68% |
| 34 | GAC | 1,394 | 0 | 0 | 1,394 | 4000% |
| 35 | קופרה | 1,179 | 0 | 0 | 1,179 | 17%- |
| 36 | וולוו | 1,098 | 0 | 0 | 1,098 | 33%- |
| 37 | איסוזו | 0 | 1,089 | 0 | 1,089 | 23%- |
| 38 | הונדה | 694 | 0 | 0 | 694 | 79% |
| 39 | פיאט | 175 | 510 | 0 | 685 | 25% |
| 40 | לנד רובר | 649 | 0 | 1 | 650 | 11% |
| 41 | פורד | 282 | 318 | 0 | 600 | 12% |
| 42 | וויה | 577 | 0 | 1 | 578 | 25% |
| 43 | הונגצ'י | 562 | 0 | 1 | 563 | 24%- |
| 44 | ג'יפ | 540 | 0 | 0 | 540 | 17%- |
| 45 | פוטון | 0 | 539 | 0 | 539 | 101% |
| 46 | שברולט | 449 | 56 | 0 | 505 | 32%- |
| 47 | דונגפנג | 481 | 0 | 0 | 481 | 76%- |
| 48 | מיני | 414 | 0 | 0 | 414 | 8% |
| 49 | IM | 343 | 0 | 0 | 343 | 3330% |
| 50 | סמארט | 328 | 0 | 0 | 328 | 69%- |
| 51 | מקסוס | 92 | 222 | 0 | 314 | 83%- |
| 52 | אוואטר | 273 | 0 | 0 | 273 | 274% |
| 53 | ג'נסיס | 264 | 0 | 0 | 264 | 29%- |
| 54 | קאדילק | 217 | 0 | 0 | 217 | 288% |
| 55 | פורשה | 182 | 0 | 0 | 182 | 2% |
| 56 | אלפא רומיאו | 162 | 0 | 0 | 162 | 42%- |
| 57 | אינפיניטי | 129 | 0 | 0 | 129 | 6350% |
| 58 | JAC | 77 | 0 | 0 | 77 | 86%- |
| 59 | אלפין | 24 | 0 | 0 | 24 | 1100% |
| 60 | יודו | 16 | 0 | 0 | 16 | 700% |
| 61 | בנטלי | 14 | 0 | 0 | 14 | 18%- |
| 62 | פרארי | 14 | 0 | 0 | 14 | 40% |
| 63 | ניו | 10 | 0 | 0 | 10 | 93%- |
| 64 | DS | 3 | 0 | 0 | 3 | 200% |
| 65 | איווקו | 0 | 1 | 0 | 1 | - |
| 66 | LEPAS | 1 | 0 | 0 | 1 | - |
| 67 | מזראטי | 0 | 0 | 0 | 0 | 100%- |
| 68 | פורת'ינג | 0 | 0 | 0 | 0 | 100%- |
| 69 | סרס | 0 | 0 | 0 | 0 | 100%- |
| 70 | סקייוול | 0 | 0 | 0 | 0 | 100%- |
| 71 | סאנגיונג | 0 | 0 | 0 | 0 | 100%- |
| 72 | אבארת' | 0 | 0 | 0 | 0 | 100%- |
| 73 | BAIC | 0 | 0 | 0 | 0 | 100%- |
| 74 | EVeasy | 0 | 0 | 0 | 0 | 100%- |
| 75 | אסטון מרטין | 0 | 0 | 0 | 0 | 100%- |
| 76 | WEY | 0 | 0 | 0 | 0 | 100%- |
| 77 | נטע | 0 | 0 | 0 | 0 | 100%- |
| 78 | SWM | 0 | 0 | 0 | 0 | 100%- |
| סה"כ | 244,684 | 8,350 | 2,189 | 255,223 | 5% |


תפריט נגישות








תגובות
עדיין אין תגובות. השאירו את ההערה הראשונה.