מרצדס CLE קבריולט הגיעה אל מחוזותינו אשתקד, כאשר היא מחליפה את דגמי הקופה והקבריולט של מרצדס C קלאס ו- E קלאס הפורשות, ומכאן גם הבחירה בשם הדגם CLE המכיל את צמד הסדרות. למבחן התייצבה מרצדס CLE 300 4Matic קבריולט עם מנוע טורבו בנזין בנפח 2.0 ליטרים בהספק 258 כ"ס והנעה כפולה. גרסה זו משווקת ברמת גימור AMG Line ומחירה 649,900 ₪.

מרצדס CLE קבריולט

עיצוב ונוחות מרצדס CLE קבריולט

החזית מקבלת את שפת העיצוב השרירית של המותג בדומה למרצדס CLA הקומפקטית, עם שבכה קדמית רחבה, נמוכה ונטולת מסגרת, מכסה מנוע עם שתי תפיחות שריריות, ופנסי לד צרים עם חותמת תאורה ייחודית לדגם. מאחור פנסים צרים המחוברים ביניהם, דלת תא מטען חלקה עם ספויילר אלגנטי מובנה, ופגוש עם יציאות מפלט מדומות כמו במרבית דגמי החברה. גרסאות CLE 300 4Matic מגיעות עם חבילת עיצוב AMG Line כסטנדרט המציעה פגושים בעיצוב קרבי יותר וחישוקי 19 אינץ'. התוצאה הסופית מרהיבה ומרשימה, הן כאשר הגג סגור, והן לאחר הפשלתו שמקנה מראה נחשק ויוקרתי, המביא עימו אין ספור מבטים ותשומת לב לרבות התייחסות אקטיבית מצד הסביבה אם תרצו או לא. הממדים גדולים ביחס לסגמנט ונוטים לכיוונה של מרצדס E קלאס קבריולט היוצאת. אורכה של מרצדס CLE קבריולט עומד על 4,850 מ"מ, רוחבה 1,861 מ"מ, גובהה 1,424 מ"מ, ובסיס הגלגלים באורך 2,865 מ"מ.

מרצדס CLE קבריולט

תא הנוסעים דומה לזה של מרצדס C קלאס וכולל הגה ספורט בחיפוי עור נאפה עם לחצני מגע לשליטה במערכות הרכב, לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12.3 אינץ' ומסך מרכזי בגודל 11.9 אינץ' בסגנון צף המריץ את ממשק MBUX העדכני ביותר של מרצדס. פרט לצג האיכותי המאפשר גם שינוי של זווית התצוגה בעת פתיחת הגג למניעת השתקפות השמש, ממשק המשתמש מצטיין בגרפיקה עשירה וחוויית שימוש אינטואיטיבית - מהטובות שיש לעולם הרכב להציע. פתחי האוורור מאלומיניום מעוצבים באלגנטיות וממוקמים בחלקו העליון ביותר של הדשבורד כדבעי, לוח המחוונים דומה גם הוא לדגמי היוקרה של היצרנית וכמותם מתברג לצמרת התעשייה כיום. איכות החומרים, איכות ההרכבה ותאורת האווירה, כולם מהמעלה הראשונה, ודיפון עור הנאפה בצבע חום משלים את המראה היוקרתי החשוף לסביבה עם פתיחת הגג. הטרוניה היחידה נוגעת למשטחי המגע על גלגל ההגה שאינם ריספונסיביים ולא מספקים תפעול מדויק.

מרצדס CLE קבריולט

הכניסה והיציאה אינן נוחות בשל גובהו של המרכב וקורות A הנמתחות בזווית חדה לאחור ומצמצמות את נתיב הכניסה למושבים הקדמיים. היציאה גם היא דורשת הימתחות מגובה נמוך מאוד. אך כל אלו נשכחים עם הישיבה בתא הנוסעים המפואר. כיוונון המושבים וההגה החשמליים מאפשרים מציאת תנוחת נהיגה נינוחה, וקיפול הגג המתאפשר עד למהירות 50 קמ"ש מתבצע באמצעות הרמה רציפה של פקד ייעודי בקונסולה המרכזית. פקד נוסף מאפשר הרמת מסיט רוח קדמי ורשת אחורית לטובת שיפור זרימת האוויר בעת נהיגה מהירה כשהגג פתוח. ההופעה נפגעת במעט במצב זה, אך היעילות בניתוב האוויר והפחתת רעשי הרוח מבורכת.

מרצדס CLE קבריולט

המושבים הקדמיים חובקים ונוחים כנדרש וכצפוי. משענת הראש כוללות צעיף רוח לחימום העורף בנסיעה בימים קרירים עם גג מופשל. בסיס גלגלים באורך 2,865 מ"מ מאפשר מרווח סביר בצמד המושבים מאחור שיוכלו לקלוט שני ילדים שיהנו פרט לגג הנפתח גם מצמד פתחי מיזוג ושקעי טעינה. שדה הראיה טוב, במיוחד כאשר הגג מופשל, אך עצירה בצומת מרומזר תגלה כי השמשה הקדמית קצרה ואינה מאפשרת מבט אלכסוני מעלה לצפייה במופע הרמזור.

מרצדס CLE קבריולט

פתרונות האחסון מונים את תא האחסון המוכר של מרצדס בעל פתיחת "ספר" מתחת למשענת היד המרכזית, כיסי אחסון מדופנים בדלתות, תא כפפות נדיב, תא אחסון בקדמת הקונסולה המרכזית עם מחזיקי כוסות מתקפלים, משטח טעינה אלחוטי, וצמד שקעי טעינה. תא המטען מציע נפח של 385 ליטרים עם גג סגור, ומצטמצם עם קיפול הגג ל- 295 ליטרים המספיקים לצמד מזוודות טרולי. מתחת לרצפתו נמצאת ערכה לתיקון תקרים וארגז פלסטיק מתקפל.

מרצדס CLE קבריולט

נוחות הנסיעה סבירה בהחלט בהתחשב בקשיחות המרכב, הנפגעת במידה מסויימת עקב תצורת קבריולט, ובצמיגים בחתך נמוך של 40 מלפנים ו- 35 מאחור, שאינם מסייעים בסינון שברים בכביש. חרף אלו, שיכוך מתלים טוב ומערך מתלים איכותי, מצליחים לרסן את רוב פגעי האספלט העירוני. ניכר כי גרסאות הכניסה עם מידות צמיגים בעלות חתך גבוה יותר יטיבו בעניין זה. מחוץ לעיר נרשמת נוחות נסיעה ראויה בהחלט, המצטרפת אל בידוד רעשים מרשים כאשר גג הבד סגור. השיוט נינוח מאוד וגם במהירויות גבוהות ניתן לשכוח כי מדובר במכונית בעלת גג רך ללא קורות B ו- C.

ביצועים מרצדס CLE קבריולט

מרצדס CLE 300 4Matic מצוידת במנוע טורבו בנזין בנפח 2.0 ליטרים עם הספק מרבי של 258 כ"ס, תיבת 9 הילוכים אוטומטית פלנטרית ומערכת הנעה כפולה. תאוצה 0-100 קמ"ש אורכת כ- 6.6 שניות והמהירות המרבית עומדת על 250 קמ"ש. יחידת ההנעה כוללת מערכת סיוע היברידית קלה במתח 48V המספקת 14 כ"ס נוספים בעת הצורך, הנעה חלקה בעת שימוש בפונקציית Start&Stop , וגם יכולת כיבוי מנוע הבנזין לפרקי זמן קצרים בעת שיוט.

מרצדס CLE קבריולט

הביצועים, שאינם מרשימים במיוחד בעידן הרכב החשמלי, מתגלים כמספקים לכל שימוש בדגם הקבריולט, שכן נהיגה עם גג מופשל אינה נעימה במהירויות גבוהות מאוד, ותאוצות הביניים חזקות ובשרניות. הביקורת היחידה מופנית אל השתהות מה הניכרת מרגע מעיכת דוושת התאוצה עד התגובה בפועל, הנדמית כארוכה ביחס לדגמים מחושמלים. לצד אלו, הכוח הקיים מספק דיו ומאפשר שיוט נינוח וחסר מאמץ בהתאם לייעוד הדגם.

מרצדס CLE קבריולט

התנהגות הכביש ניטרלית וצפויה אך אינה דינמית. חרף הדימוי הספורטיבי, קל וחומר עם חבילת AMG Line, ניסיון לנהיגה דינמית בכביש מפותל חושף את מגבלות המשקל הנושק לשני טונות, וקשיחות המרכב הנפגמת באופן טבעי כמו בכל רכב קבריולט עקב הסרת קורות B ו- C הפוגעת בשלמות המרכב. בכל מקרה אין כל בעיה להכניס את הרכב לעיקול מהיר. צמיגי ה- Good Year מספקים שפע של אחיזה שלא תיכנע לפני הורדת הקצב בשל היעדר רצון של המתלים וההגה לשתף פעולה בנהיגה פוחזת. להנעה הכפולה אין ערך של ממש לדגם הזה באספקט הדינמי, כך שההנאה האמיתית בנהיגתה, מופקת באמצעות שיוט נינוח עם גג מופשל, תוך התרפקות על הרוח ותא הנוסעים המחניף. כאשר נדרשים להאט, יספקו הבלמים נשיכה איתנה ומהלך דוושה לינארי מדויק שכבר נשכח בעידן המחושמלות.

צריכת דלק מרצדס CLE קבריולט

מרצדס  CLE 300 4Matic קבריולט הינה מכונית מותרות חווייתית שאינה שמה בראש מעייניה שיקולי חיסכון. ההנעה הכפולה אינה תורמת לאספקט זה ובעיקר, צריכת הדלק מושפעת רבות מפתיחת הגג אשר גורע ממקדם האווירודינמיות של המרכב. בנסיעת המבחן אשר נערכה בחציה עם גג פתוח שמעצם טיבו אינו מעודד נהיגה במהירויות גבוהות, עמדה צריכת הדלק על 11 ק"מ לליטר. נתון היצרנית עומד על 13.5 ק"מ לליטר, ובכל מקרה מדובר בצריכת דלק די טובה לרכב מסוג זה. מיכל דלק בנפח 66 ליטרים יספיק לטווח נסיעה של כ- 700 ק"מ בין תדלוקים. דרגת זיהום האוויר הינה 14 מתוך 15.

אמינות ועלויות אחזקה מרצדס CLE קבריולט

אמינות רכבי מרצדס נחשבת בינונית עד נמוכה. בסקר של ארגון J.D. Power הנערך בארה"ב בשנת 2024 ומודד את כמות התקלות לכל 100 כלי רכב, הגיעה מרצדס למקום ה- 21 מתוך 29 יצרניות עם 218 תקלות לכל 100 כלי רכב. מרצדס CLE משווקת בישראל עם אחריות יצרן מלאה לארבע שנים או עד 100,00 ק"מ לפי המוקדם מביניהם. עלות ביטוח מקיף לכל נהג מעל גיל 30 עם ותק נהיגה של 7 שנים ללא תביעות או שלילות רישיון עומדת על כ- 18,000 ₪, ועלות ביטוח החובה כ- 1,630 ₪.

בטיחות מרצדס CLE קבריולט

מרצדס CLE לא נבחנה במבחני הריסוק של ארגון הבטיחות Euro NCAP או כל ארגון אחר. מרצדס CLE קבריולט מצוידת ב- 12 כריות אוויר. כמו כן, כל גרסאות הדגם מגיעות עם הדור האחרון של חבילת Driving Assistance Plus העשירה, הכוללת בין היתר בקרת שיוט אדפטיבית עם סייען לנהיגה בעומסי תנועה, מערכת ניטור שטחים מתים אקטיבית, ניטור תנועה צולבת מאחור עם בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור, שמירה על מרכוז בנתיב הנסיעה, מערכת יציאה בטוחה מהרכב, סייען מעבר נתיב אקטיבי, סייען לתמרון חירום, מערכת הכנה לתאונה, ובלימה עצמאית כאשר הנהג אינו מגיב. תפקוד מערכות הבטיחות מעולה ואינו מעיק בהתראות סרק יתרות כמו בדגמים אירופאים וסינים רבים. רמת האבזור הבטיחותי לפי משרד התחבורה הישראלי עומדת על 7 מתוך 8.

תמורה למחיר מרצדס CLE קבריולט

מרצדס CLE 200 קבריולט משווקת בישראל בגרסת הכניסה (לבינתיים, עד שתגיע גרסת CLE 180) ברמת אבזור פרימיום במחיר 569,900 ₪, ומצוידת במנוע בהספק 204 כ"ס והנעה אחורית. רשימת האבזור כוללת בין היתר מושבי ספורט קדמיים עם כיוון חשמלי, זיכרונות וחימום, ריפודי עור נאפה, מערכת MBUX מהדור האחרון עם מסך מרכזי מתכוונן בגודל 11.9 אינץ', לוח מחוונים דיגיטלי, מערכת שמע Burmester עם 9 רמקולים, טעינה אלחוטית לנייד, תמיכה אלחוטית באפל קארפליי ואנדרואיד אוטו, מצלמת רוורס, תאורת אווירה בעלת 64 גוונים, ותאורת לד אדפטיבית מתקדמת. גרסת CLE 300 4Matic קבריולט פרימיום הנבחנת, מוצעת במחיר 649,900 ₪ ומוסיפה את חבילת AMG Line הכוללת עיצוב חיצוני ופנימי ספורטיבי יותר, חישוקי 19 אינץ' AMG ודיפון פנימי מעץ מהגוני.

כמו בכל דגמי הקבריולט, גם מרצדס CLE קבריולט אינה מכונית שימושית או פרקטית שתירכש משיקולי עלות - תועלת. תמחורה גבוה ממתחרתה הישירה ב.מ.וו סדרה 4 קבריולט, אך היא ניחנת בתא נוסעים וממדים עדיפים. ניכר כי גם גרסת הכניסה המסתפקת בעדר סוסים נאות דיו, הנעה אחורית חסכונית יותר בדלק, וצמיגים עדיפים מבחינת נוחות, תוכל לספק את אותה חוויה מהנה של נהיגה עם גג פתוח ותא נוסעים מוקפד, ותחסוך כמה עשרות אלפי שקלים לרוכש המעושר, שיוכל ליהנות מדגם חווייתי וייחודי.