קיה סטוניק 2026 החדש נוחת בישראל. המחיר ...
קיה סטוניק הפופולרי חוזר אלינו לאחר שעבר מתיחת פנים מקיפה על מנת להתמודד מול מתחרים כגון יונדאי וניו...
בוריס רוזנר 29 אפריל 2026
ישראל היא מדינה יקרה. זה מתבטא בעלויות המחייה הגבוהות ביחס לאירופה וארה"ב, במחירי נדל"ן שערוריתיים, במיסי רכב מפלצתיים, ובתחבורה ציבורית לא מספקת. טויוטה קורולה לדוגמה, עולה בארץ כ- 128,000 ₪, כמעט כפול ממחירה בארה"ב, שם תקבלו בדרך כלל מכונית ברמת אבזור גבוהה יותר. קשה לנשום לרווחה גם אחרי ששילמנו מס רגרסיבי גבוה של 66% ומע"מ בנוסף בגובה 17%. אגרת הרישוי השנתית מתחילה בכ- 1,000 ₪ ומטפסת גבוה יותר ככל שמחיר הרכב עולה. מחיר הדלק הגבוה כולל גם הוא מעל 60% מיסי בלו ומע"מ. גם כאן מדובר במס עקיף המושת על הנהג הישראלי שבסך הכל ביקש כלי תחבורה כדי להתנייד ביעילות. מחירי הביטוח גבוהים והמעבר לדו-גלגלי כפתרון זול ויעיל הולך ומתייקר לצד סיכון בנהיגה בכבישי ישראל בהם תרבות הנהיגה לא תזכה אותנו בפרס כלשהו.
בשנים האחרונות, עם עליית המודעות לשמירה על הסביבה, נושבת רוח ירוקה וחסכונית מצד יצרניות הרכב. רכבים היברידיים חסכוניים ואקולוגיים משווקים לצד גרסאות רגילות, ורוב היצרנים מתהדרים ברכב כזה בייצור סדרתי. גם יצרני רכבי ספורט-על משלבים מצבי נהיגה חסכוניים ואפילו נותנים מנוחה למנועים הגרגרניים בעצירה ברמזורים. בכדי לעודד שימוש ברכבים פחות מזהמים, הפחיתו מדינות רבות את המס עליהם והניעו את הלקוחות לחסוך בכסף וליהנות מתדמית אקולוגית ומוסרית. המהלך זכה להצלחה ודוגמא לכך היא טויוטה פריוס. מדינת ישראל אימצה את השיטה בשנת 2009 והחלה להשתמש במיסוי מדורג בהתאם לדרגת הזיהום, וחייבה את היבואנים להוסיף את מדד הזיהום בכל פרסום רכב. גם בישראל הצליח המהלך וזכינו לראות לא מעט רכבים היברידיים שעיצובם האווירודינמי מזוהה עם התדמית הירוקה.
לצד היבוא הסדיר של מכוניות היברידיות וזינוק במכירות סגמנט העירונית החסכוניות, החל שיווק של רכבי מנהלים בגרסאות היברידיות דוגמת יונדאי סונטה וטויוטה קאמרי. הלקוחות נהנו מרכב מנהלים גדול ומאובזר עם צריכת דלק נמוכה ותג מחיר אטרקטיבי. מסתבר שהרוח הירוקה הייתה חזקה מדי ואילצה את היושבים בקומות הגבוהות לסגור את החלון ולשקול את הדברים מחדש. התוצאה שקיבלנו היא נוסחת מיסוי חדשה שמפרגנת פחות לרכבים חסכוניים המתחשבים בסביבה. מכוניות המיני, הסופר מיני והמשפחתיות צפויות להתייקר החל משנת 2017 בכ- 2,500 ₪, וההטבה המשמעותית לרכבי המנהלים ההיברידיים תיעלם, מה שיקפיץ את המחירים בכ-45,000 ₪ ויהפוך את הרכישה היקרה לפחות קורצת ומשתלמת.
מתכננים לרכוש רכב חדש? נצלו את הטבות המס עד סוף השנה ואת המבצעים החמים שמציעים היבואנים בחודש ספטמבר.
קיה סטוניק הפופולרי חוזר אלינו לאחר שעבר מתיחת פנים מקיפה על מנת להתמודד מול מתחרים כגון יונדאי וניו...
בוריס רוזנר 29 אפריל 2026
פולקסווגן פולו הקומפקטית נכנסת היום לעידן החשמלי בשם ID. Polo. היא נכנסת ללב השוק הסופר מיני באירופה...
בוריס רוזנר 29 אפריל 2026
מרצדס S קלאס מייבאך מעולם לא ניסתה להיות מכונית שמכוונת לנהג אלא דווקא לנוסע החשוב במושב האחורי הימנ...
בוריס רוזנר 28 אפריל 2026
פריסבי, יבואנית צ'רי לישראל, משיקה היום את צ'רי טיגו 7 פרו הייבריד (HEV) המצטרף לגרסאות הטורבו בנזין...
בוריס רוזנר 27 אפריל 2026
רכב הפנאי החשמלי הקומפקטי אאודי Q4 e-tron המשווק גם בתצורות SUV וספורטבק (פנאי קופה) זוכה למתיחת פני...
בוריס רוזנר 27 אפריל 2026
מרצדס מסירה את הלוט מעל מכונית המנהלים מרצדס C קלאס החשמלית המבוססת על פלטפורמת MB.EA ומהווה תשובה י...
בוריס רוזנר 23 אפריל 2026