אופל אסטרה סטיישן 2012  1.6 אנג'וי אוטומט

קצת יותר משנה לאחר שנחשפה אופל אסטרה בגרסאות טורבו בנזין, טורבו דיזל, ו- PHEV מצטרפת להיצע אופל אסטרה אלקטריק - גרסה חשמלית מלאה ראשונה בהיסטוריה של אופל אסטרה. לא מדובר בהפתעה שכן האסטרטגיה של מותגי אופל, סיטרואן, ופיג'ו מבית סטלנטיס היא הצעת גרסאות חשמליות למרבית הדגמים, האחות פיג'ו 308 כבר הוצגה בגרסה חשמלית מוקדם יותר השנה.

לובינסקי, יבואנית אופל, משיקה בישראל את אופל אסטרה החדשה. הדור השישי למשפחתית הוותיקה של המותג הגרמני פותח תחת בעלות פיג'ו וסיטרואן וחולק שלדה ומכלולים עם פיג'ו 308 החדשה שעדיין מתעכבת בדרכה אלינו. כחלק מהמיתוג החדש שעוברת אופל בישראל, תוצע אופל אסטרה ברמת אבזור אחת עשירה ביחס למקובל, אולם בשל כך הוצמד לה תג מחיר גבוה העומד על 158,990 ₪.

זמן קצר לאחר שנחשפה גרסת ההאצ'בק של אופל אסטרה החדשה 2022, הגיע תורה של גרסת הסטיישן הזוכה לשם אופל אסטרה ספורט טורר. למרות מגמת המעבר לרכבי פנאי, משפחתיות קומפקטיות עדיין זוכות לביקוש גבוה בשוק הרכב האירופאי - המגרש הביתי של אופל אסטרה, וגם גרסאות הסטיישן נהנות שם מקהל רוכשים משמעותי.

אופל חשפה היום את הדור החדש והשישי של אופל אסטרה המבוסס על פלטפורמה משותפת למכוניות המשפחתיות של קבוצת סטלנטיס בדומה לפיג'ו 308 החדשה. הדגם החדש מציג את שפת העיצוב העדכנית של המותג ויוצע בין היתר עם שתי יחידות הנעה מסוג פלאג-אין הייבריד (PHEV).

אופל מספקת הצצה רשמית ראשונה לעיצובה של אופל אסטרה המשפחתית המתחרה בדגמים כגון מאזדה 3, טויוטה קורולה, קיה סיד, ופיג'ו 308 החדשה החולקת עמה פלטפורמה. בשלב זה ממעיטה היצרנית בפרטים אך מדווחת כי לראשונה יוצע הדגם גם עם יחידות הנעה היברידיות.

חברת שלמה מכירת רכב יוצאת במבצע סוכות בין התאריכים 18-15 באוקטובר, במסגרתו יהנו הרוכשים מהצעות מכר ייחודיות ואפשרות לטרייד אין לרכבי יד ראשונה. המבצע ייערך בכל 36 סניפי המכירה של קבוצת שלמה.

אופל מציגה מתיחת פנים למשפחתית הקומפקטית אופל אסטרה המיוצרת בגרסאות האצ'בק וסטיישן. הדור הנוכחי של אופל אסטרה תוכנן בתקופת בעלי הבית הקודמים של אופל - ג'נרל מוטורס, והוא חולק שלדה ומכלולים עם שברולט קרוז.

קבוצת שלמה המשווקת את רכבי אופל בישראל תחת הסלוגן "אם כוח חשוב לך" מתקשה לתרגם את הסלוגן למכירות. מאז ינואר השנה ועד לסוף חודש ספטמבר ירדו מכירות אופל בארץ בכ- 21.6% לעומת התקופה המקבילה אשתקד והיא ממוקמת במקום ה- 21 בטבלת המכירות של יצרניות הרכב בארץ, עם 3,364 מסירות רכבים בלבד מתחילת השנה.

לדור רביעי של גולף GTI, אשר יוצר בין השנים 1998-2004 היה מנוע טורבו בנזין בנפח 1.8 ליטרים בהספק 150 כ"ס אשר סיפק לגולף החמה תאוצה של 8.5 שניות במיאוץ הקלאסי 0-100 קמ"ש עם תיבת הילוכים ידנית. לגולף הסטנדרטית באותם שנים היו רק 100 כ"ס שסיפקו נתון תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 12.9 שניות ארוכות. בזמנים ההם נחשבה הגולף GTI לבעלת נתונים מרשימים, אשר הקנו לה מקום מכובד בצמרת מכוניות ההוט האצ'. נזכיר כי לגולף GTI המודרנית מנוע בהספק 230 כ"ס ונתון תאוצה 0-100 תוך 6.5 שניות.