מתחילת השנה נמסרו בישראל 114,527 מכוניות חדשות, ירידה קלה של 2% ביחס לאשתקד. אומודה&ג'אקו שומרת על מקומה בראש הטבלה בעוד מותג צ'רי ניצב כבר במקום השלישי מעל יונדאי וקיה
איגוד יבואני הרכב פרסם את דו"ח המסירות לחודשים ינואר עד אפריל 2026 ומהנתונים עולה כי מתחילת השנה נמסרו בישראל 114,527 מכוניות חדשות, ירידה קלה של 2% ביחס לתקופה המקבילה אשתקד. בראש הטבלה עומד מותג סיני (אומודה & ג'אקו) שממשיך לשמור על ההובלה לאחר שהדיח את טויוטה ויונדאי אשר הובילו את הטבלה בשנים האחרונות. נראה כי מגמה זו מתחזקת משמעותית על רקע ההצעות התחרותיות של המותגים הסינים ביחס למותגים וותיקים.
ג'אקו 8
דגמי אומודה וג'אקו משווקים תחת מותג משותף ולכן מופיעים יחד במקום הראשון בטבלת המסירות עם 15,273 מסירות מתחילת השנה ועליה מרשימה של 203% ביחס לאשתקד. טויוטה ניצבת במקום השני עם 12,480 מסירות וירידה של 15% ביחס לאשתקד. צ'רי מטפסת למקום השלישי עם 11,737 מסירות ועלייה מרשימה של 83% ביחס לאשתקד. יונדאי יורדת למקום הרביעי עם 11,616 מסירות וירידה של 26% ביחס לאשתקד. קיה סוגרת את החמישיה הראשונה עם 10,114 מסירות ועליה קלה של 2% ביחס לאשתקד.
סקודה שישית עם 8,060 מסירות וירידה של 13%. BYD ניצבת במקום השביעי עם 7,355 מסירות ועליה של 77%. MG במקום השמיני עם 3,146 מסירות וירידה של 19% ביחס לאשתקד. ג'ילי במקום התשיעי עם 2,089 מסירות ועלייה של 100% ביחס לאשתקד. מיצובישי סוגרת את העשיריה הראשונה עם 1,893 מסירות וצלילה של 42% ביחס לאשתקד.
מרצדס מתאוששת אחרי תקופה רעה וכעת מובילה את סגמנט היוקרה עם 1,105 מסירות מתחילת השנה וזינוק של 62% ביחס לאשתקד. ב.מ.וו צמודה במקום השני עם 1,097 מסירות וירידה של 27% ביחס לאשתקד. לקסוס במקום השלישי עם 1,036 מסירות וירידה של 8% ביחס לאשתקד. אאודי במקום הרביעי עם 1,029 מסירות ועלייה קלה של 3%. וולוו במקום החמישי עם 478 מסירות וצלילה של 51%. לנד רובר במקום השישי עם 308 מסירות וצמיחה של 8% ביחס לאשתקד.
את סגמנט החשמליות מובילה טסלה עם 1,831 מסירות מתחילת השנה. אקספנג במקום השני עם 1,794 מסירות. במקום השלישי צ'אנגן דיפאל עם 1,529 מסירות. BYD במקום הרביעי עם 1,239 מסירות של רכבים חשמליים. ג'ילי ניצבת במקום החמישי עם 962 מסירות, זיקר במקום השישי עם 756 מסירות, MG שביעית עם 520 מסירות יחד עם GAC (גם כן עם 520 מסירות). קיה במקום התשיעי עם 493 מסירות. יתר המותגים מסרו פחות מ- 300 רכבים חשמליים מתחילת השנה.
| מקום | יצרן | רכב פרטי | רכב מסחרי קל | מוניות | סך המסירות מתחילת השנה | שינוי לעומת אשתקד |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ג'אקו ואומודה | 15,048 | 0 | 225 | 15,273 | 203% |
| 2 | טויוטה | 11,421 | 946 | 113 | 12,480 | 15%- |
| 3 | צ'רי | 11,729 | 0 | 8 | 11,737 | 83% |
| 4 | יונדאי | 11,392 | 0 | 224 | 11,616 | 26%- |
| 5 | קיה | 10,019 | 0 | 95 | 10,114 | 2% |
| 6 | סקודה | 8,056 | 0 | 4 | 8,060 | 13%- |
| 7 | BYD | 7,191 | 0 | 164 | 7,355 | 77% |
| 8 | MG | 3,117 | 0 | 29 | 3,146 | 19%- |
| 9 | ג'ילי | 2,089 | 0 | 0 | 2,089 | 100% |
| 10 | מיצובישי | 1,893 | 0 | 0 | 1,893 | 42%- |
| 11 | טסלה | 1,831 | 0 | 0 | 1,831 | 258% |
| 12 | אקספנג | 1,794 | 0 | 0 | 1,794 | 34%- |
| 13 | סיטרואן | 687 | 1,063 | 1 | 1,751 | 0% |
| 14 | צ'אנגן דיפאל | 1,529 | 0 | 0 | 1,529 | 427% |
| 15 | ניסאן | 1,446 | 0 | 0 | 1,446 | 68%- |
| 16 | סיאט | 1,306 | 0 | 0 | 1,306 | 64%- |
| 17 | KGM | 1,132 | 36 | 2 | 1,170 | 25% |
| 18 | סובארו | 1,147 | 0 | 1 | 1,148 | 47%- |
| 19 | סוזוקי | 1,126 | 0 | 0 | 1,126 | 45%- |
| 20 | מרצדס | 1,033 | 43 | 29 | 1,105 | 62% |
| 21 | ב.מ.וו | 1,097 | 0 | 0 | 1,097 | 27%- |
| 22 | לקסוס | 1,036 | 0 | 0 | 1,036 | 8%- |
| 23 | אופל | 1,034 | 0 | 0 | 1,034 | 100% |
| 24 | אאודי | 1,029 | 0 | 0 | 1,029 | 3% |
| 25 | פולקסווגן | 976 | 46 | 4 | 1,026 | 31%- |
| 26 | פיג'ו | 912 | 32 | 0 | 944 | 37%- |
| 27 | לינק אנד קו | 938 | 0 | 0 | 938 | 34%- |
| 28 | דאצ'יה | 760 | 0 | 2 | 762 | 5%- |
| 29 | זיקר | 756 | 0 | 0 | 756 | 12%- |
| 30 | רנו | 391 | 304 | 1 | 696 | 25%- |
| 31 | מאזדה | 673 | 0 | 0 | 673 | 85%- |
| 32 | ליפמוטור | 665 | 0 | 0 | 665 | 39% |
| 33 | קופרה | 554 | 0 | 0 | 554 | 23%- |
| 34 | איסוזו | 0 | 530 | 0 | 530 | 33%- |
| 35 | GAC | 520 | 0 | 0 | 520 | - |
| 36 | וולוו | 478 | 0 | 0 | 478 | 51%- |
| 37 | שברולט | 324 | 24 | 0 | 348 | 13%- |
| 38 | לנד רובר | 307 | 0 | 1 | 308 | 8% |
| 39 | פוטון | 0 | 299 | 0 | 299 | 299% |
| 40 | הונגצ'י | 260 | 0 | 1 | 261 | 4% |
| 41 | פורד | 137 | 97 | 0 | 234 | 9% |
| 42 | פיאט | 14 | 201 | 0 | 215 | 31%- |
| 43 | אוואטר | 213 | 0 | 0 | 213 | 21200% |
| 44 | דונגפנג | 196 | 0 | 0 | 196 | 72%- |
| 45 | ג'יפ | 189 | 0 | 0 | 189 | 52%- |
| 46 | אורה | 170 | 0 | 0 | 170 | 15% |
| 47 | מיני | 157 | 0 | 0 | 157 | 11% |
| 48 | ג'נסיס | 148 | 0 | 0 | 148 | 5%- |
| 49 | הונדה | 147 | 0 | 0 | 147 | 24%- |
| 50 | IM | 140 | 0 | 0 | 140 | - |
| 51 | וויה | 139 | 0 | 1 | 140 | 56% |
| 52 | סמארט | 125 | 0 | 0 | 125 | 66%- |
| 53 | קאדילק | 124 | 0 | 0 | 124 | 675% |
| 54 | מקסוס | 13 | 84 | 0 | 97 | 80%- |
| 55 | אלפא רומיאו | 93 | 0 | 0 | 93 | 42%- |
| 56 | פורשה | 83 | 0 | 0 | 83 | 1%- |
| 57 | JAC | 75 | 0 | 0 | 75 | 64%- |
| 58 | אינפיניטי | 20 | 0 | 0 | 20 | - |
| 59 | יודו | 13 | 0 | 0 | 13 | - |
| 60 | אלפין | 8 | 0 | 0 | 8 | - |
| 61 | בנטלי | 7 | 0 | 0 | 7 | 36%- |
| 62 | פרארי | 5 | 0 | 0 | 5 | 25% |
| 63 | DS | 3 | 0 | 0 | 3 | 200% |
| 64 | ניו | 2 | 0 | 0 | 2 | 97%- |
| 65 | אסטון מרטין | 0 | 0 | 0 | 0 | 100%- |
| 66 | BAIC | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
| 67 | נטע | 0 | 0 | 0 | 0 | 100%- |
| 68 | פורת'ינג | 0 | 0 | 0 | 0 | 100%- |
| 69 | סרס | 0 | 0 | 0 | 0 | 100%- |
| 70 | סקייוול | 0 | 0 | 0 | 0 | 100%- |
| 71 | סאנגיונג | 0 | 0 | 0 | 0 | 100%- |
| 72 | מזראטי | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
| 73 | EVeasy | 0 | 0 | 0 | 0 | 100%- |
| 74 | אבארת' | 0 | 0 | 0 | 0 | 100%- |
| 75 | WEY | 0 | 0 | 0 | 0 | 100%- |
| 76 | SWM | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
| סה"כ | 109,917 | 3,705 | 905 | 114,527 | 2%- |




תפריט נגישות








תגובות
עדיין אין תגובות. השאירו את ההערה הראשונה.