אקספנג P7

אקספנג P7 החדשה הושקה אתמול בסין ומציגה עיצוב מעניין, תא נוסעים טכנולוגי עם מרכב 5 דלתות שימושי, מערכות עזר מתקדמות עם מעבדים חזקים מפיתוח עצמי, יכולת טעינה אולטרה מהירה בהספק של עד 486 קילוואט, וטווח נסיעה של 702 עד 820 ק"מ לפי התקן הסיני. כל אלו נועדו להפוך את אקספנג P7 לתחרותית מול מובילות הסגמנט בסין - שיאומי SU7 וטסלה מודל 3.

מותג אקספנג הסיני מפרסם תמונות רשמיות של מכונית הקופה 4 דלתות אקספנג P7 החדשה. טרם ברור אם מדובר בדור כל-חדש או במתיחת פנים מקיפה, אך בכל אופן מדובר לדעתנו בעיצוב מעניין, מלוטש וייחודי - סופרלטיבים שניתן לומר רק על קומץ מותגים סינים שרובם נופלים לעיצוב תבניתי דומה. אין ספק כי הסינים עושים צעדי ענק בתחום העיצוב, בין היתר בעזרת גיוס מעצבים מוכשרים מכל רחבי העולם, וגורמים למותגים המסורתיים להמשיך להזיע.

פריסבי, יבואנית אקספנג, מודיעה כי המלאי הראשוני שהגיע לישראל נמכר ובשל עליית מס הקניה על רכבים חשמליים מ- 20% ל- 35% החל מינואר 2024, מתייקרים דגמי אקספנג ב- 10,000 עד 20,000 ₪ בהתאם לגרסה. נזכיר כי החברה הושקה בישראל בסוף נובמבר 2023 עם מכונית הסדאן אקספנג P7 ורכב הפנאי הגדול אקספנג G9. במחצית השניה של שנת 2024 צפוי להגיע גם רכב הפנאי המשפחתי אקספנג G6.

פריסבי, יבואנית רנו, ניסאן, צ'רי ודאצ'יה לישראל, החלה רשמית בשיווק מותג אקספנג (Xpeng) הסיני בישראל, רגע לפני עליית מס הקנייה על רכבים חשמלים בינואר הקרוב. מכונית הסדאן אקספנג P7 מתחרה בדגמים חשמליים כגון טסלה מודל 3, יונדאי איוניק 6, פולקסווגן id7 ו- BYD סיל עם מחיר כניסה תחרותי של 199,990 ₪.

ארגון הבטיחות האירופאי Euro NCAP פרסם את תוצאות סבב מבחני הריסוק האחרון שערך, במסגרתו נבחנו שלושה דגמים סיניים רלוונטיים עבור שוק הישראלי, כולם זכו בציון מרבי של 5 כוכבי בטיחות - נתון חשוב עבור כל מותג המנסה לחדור לשוק האירופאי ובמיוחד עבור מותגים סיניים אשר לא תמיד צלחו את מבחני הריסוק האירופאיים.

פריסבי, יבואנית רנו, ניסאן, צ'רי ודאצ'יה לישראל, מודיעה כי תשיק בקרוב מאד את מותג אקספנג (Xpeng) הסיני. בשלב ראשון תושק מכונית הסדאן אקספנג P7 ורכב הפנאי הגדול אקספנג G9. תחילת השיווק תחל עוד השנה, לפני עליית מס הקניה על רכבים חשמליים מ- 20% ל- 35% אשר יכנס לתוקף החל מינואר 2024 ויגרום להתייקרות הרכבים.