מתחילת השנה נמסרו בישראל 231,514 מכוניות חדשות, נתון המגלם עליה של 8% ביחס לאשתקד. אומודה, ג'אקו וצ'רי מובילות
סיכום נתוני מסירות הרכב לחודש אוגוסט מצביע על העמקת השליטה של היצרניות הסיניות בישראל, כאשר שני המקומות הראשונים בטבלה שייכים למותגים מסין על חשבון טויוטה ויונדאי הנחלשות ב- 9% וב- 21% בהתאמה. במבט כולל, שוק הרכב המקומי מפגין חוסן וצומח ב- 8% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד, עם 231,514 מסירות רכבים מתחילת השנה.
אומודה 7
מובילי הטבלה הם צמד המותגים ג'אקו ואומודה עם נתון מרשים של 29,950 מסירות וזינוק של 64% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. אחריהם ניצבת צ'רי עם 24,005 מסירות ועלייה של 27%. טויוטה במקום השלישי עם 23,794 מסירות וירידה של 9%, בעוד יונדאי מתייצבת רביעית עם 21,072 מסירות לאחר ירידה של 21%. במקום החמישי נמצאת קיה עם 19,244 מסירות ועלייה של 5% לעומת השנה שעברה.
BYD מתמקמת במקום השישי עם 15,791 מסירות וזינוק של 42%, וצמודה אליה סקודה במקום השביעי עם 15,587 מסירות ועלייה של 1%. MG במקום השמיני עם 9,893 מסירות ועלייה של 29%, ג'ילי תשיעית עם 5,589 מסירות וקפיצה של 54%, וסוגרת את העשירייה הראשונה אקספנג עם 4,011 מסירות למרות ירידה של 27%.
בגזרת רכבי היוקרה, ב.מ.וו ממשיכה להוביל עם 2,512 מסירות וירידה מתונה של 3%. מרצדס רושמת זינוק מרשים של 39% עם 2,204 מסירות מתחילת השנה. לקסוס מתייצבת במקום השלישי עם 1,944 מסירות ועלייה של 4%, בעוד אאודי שומרת על יציבות יחסית עם 1,671 מסירות (ירידה של 4%). וולוו מסכמת תקופה חלשה יותר עם צניחה של 53% ו- 1,002 מסירות בלבד.
בשוק הרכב החשמלי מובילה אקספנג עם 4,011 מסירות מתחילת השנה. במקום השני ניצבת BYD עם 3,184 רכבים חשמליים (לצד 12,607 מסירות של דגמי פלאג-אין), ובעורפה נושפת טסלה במקום השלישי עם 3,162 מסירות. צ'אנגן דיפאל במקום הרביעי עם 2,531 מסירות, וג'ילי חמישית עם 2,108 מסירות. עוד בולטות בסגמנט החשמלי זיקר עם 1,466 מסירות, GAC עם 1,242 מסירות ו- MG עם 1,199 מסירות מתחילת השנה.
| מקום | יצרן | רכב פרטי | רכב מסחרי קל | מוניות | סך המסירות מתחילת השנה | שינוי לעומת אשתקד |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ג'אקו ואומודה | 29,429 | 0 | 521 | 29,950 | 64% |
| 2 | צ'רי | 23,960 | 0 | 45 | 24,005 | 27% |
| 3 | טויוטה | 21,788 | 1,775 | 231 | 23,794 | 9%- |
| 4 | יונדאי | 20,725 | 0 | 347 | 21,072 | 21%- |
| 5 | קיה | 19,076 | 0 | 168 | 19,244 | 5% |
| 6 | BYD | 15,415 | 0 | 376 | 15,791 | 42% |
| 7 | סקודה | 15,581 | 0 | 6 | 15,587 | 1% |
| 8 | MG | 9,721 | 0 | 172 | 9,893 | 29% |
| 9 | ג'ילי | 5,587 | 0 | 2 | 5,589 | 54% |
| 10 | אקספנג | 4,011 | 0 | 0 | 4,011 | 27%- |
| 11 | סיטרואן | 1,434 | 2,456 | 5 | 3,895 | 11% |
| 12 | טסלה | 3,162 | 0 | 0 | 3,162 | 26% |
| 13 | ניסאן | 3,153 | 0 | 0 | 3,153 | 66%- |
| 14 | מיצובישי | 3,025 | 0 | 0 | 3,025 | 68%- |
| 15 | סיאט | 2,748 | 0 | 0 | 2,748 | 94%- |
| 16 | צ'אנגן דיפאל | 2,571 | 0 | 0 | 2,571 | 66% |
| 17 | ב.מ.וו | 2,512 | 0 | 0 | 2,512 | 3%- |
| 18 | סובארו | 2,410 | 0 | 1 | 2,411 | 34%- |
| 19 | לינק אנד קו | 2,377 | 0 | 0 | 2,377 | 19% |
| 20 | סוזוקי | 2,334 | 0 | 0 | 2,334 | 61%- |
| 21 | מרצדס | 2,015 | 138 | 51 | 2,204 | 39% |
| 22 | מאזדה | 2,089 | 0 | 0 | 2,089 | 279%- |
| 23 | KGM | 1,870 | 93 | 2 | 1,965 | 21% |
| 24 | פולקסווגן | 1,855 | 91 | 12 | 1,958 | 28%- |
| 25 | לקסוס | 1,944 | 0 | 0 | 1,944 | 4% |
| 26 | אופל | 1,815 | 0 | 0 | 1,815 | 40% |
| 27 | פיג'ו | 1,649 | 49 | 0 | 1,698 | 55%- |
| 28 | אאודי | 1,671 | 0 | 0 | 1,671 | 4%- |
| 29 | דאצ'יה | 1,632 | 0 | 2 | 1,634 | 18% |
| 30 | רנו | 1,050 | 582 | 1 | 1,633 | 21%- |
| 31 | זיקר | 1,466 | 0 | 0 | 1,466 | 6% |
| 32 | ליפמוטור | 1,299 | 0 | 0 | 1,299 | 45% |
| 33 | GAC | 1,242 | 0 | 0 | 1,242 | 100% |
| 34 | אורה | 1,075 | 0 | 0 | 1,075 | 76% |
| 35 | קופרה | 1,045 | 0 | 0 | 1,045 | 20%- |
| 36 | איסוזו | 0 | 1,015 | 0 | 1,015 | 30%- |
| 37 | וולוו | 1,002 | 0 | 0 | 1,002 | 53%- |
| 38 | פיאט | 147 | 492 | 0 | 639 | 26% |
| 39 | פורד | 263 | 314 | 0 | 577 | 27% |
| 40 | לנד רובר | 573 | 0 | 1 | 574 | 4% |
| 41 | הונדה | 563 | 0 | 0 | 563 | 39% |
| 42 | הונגצ'י | 527 | 0 | 1 | 528 | 7%- |
| 43 | פוטון | 0 | 498 | 0 | 498 | 53% |
| 44 | שברולט | 433 | 56 | 0 | 489 | 18%- |
| 45 | וויה | 480 | 0 | 1 | 481 | 27% |
| 46 | ג'יפ | 461 | 0 | 0 | 461 | 34%- |
| 47 | מיני | 397 | 0 | 0 | 397 | 24% |
| 48 | דונגפנג | 330 | 0 | 0 | 330 | 182%- |
| 49 | IM | 296 | 0 | 0 | 296 | 100% |
| 50 | סמארט | 289 | 0 | 0 | 289 | 205%- |
| 51 | אוואטר | 273 | 0 | 0 | 273 | 79% |
| 52 | ג'נסיס | 247 | 0 | 0 | 247 | 35%- |
| 53 | מקסוס | 52 | 193 | 0 | 245 | 404%- |
| 54 | קאדילק | 215 | 0 | 0 | 215 | 79% |
| 55 | פורשה | 167 | 0 | 0 | 167 | 2% |
| 56 | אלפא רומיאו | 149 | 0 | 0 | 149 | 72%- |
| 57 | אינפיניטי | 82 | 0 | 0 | 82 | 98% |
| 58 | JAC | 77 | 0 | 0 | 77 | 357%- |
| 59 | יודו | 16 | 0 | 0 | 16 | 94% |
| 60 | פרארי | 14 | 0 | 0 | 14 | 36% |
| 61 | בנטלי | 12 | 0 | 0 | 12 | 17%- |
| 62 | אלפין | 9 | 0 | 0 | 9 | 100% |
| 63 | ניו | 3 | 0 | 0 | 3 | 2167%- |
| 64 | DS | 3 | 0 | 0 | 3 | 67% |
| 65 | איווקו | 0 | 1 | 0 | 1 | 100% |
| 66 | אסטון מרטין | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
| 67 | BAIC | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
| 68 | פורת'ינג | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
| 69 | סרס | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
| 70 | נטע | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
| 71 | סקייוול | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
| 72 | סאנגיונג | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
| 73 | אבארת' | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
| 74 | EVeasy | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
| 75 | WEY | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
| 76 | מזראטי | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
| 77 | SWM | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
| סה"כ | 221,816 | 7,753 | 1,945 | 231,514 | 8% |


תפריט נגישות








תגובות
עדיין אין תגובות. השאירו את ההערה הראשונה.