יונדאי איוניק 6N מושקת בישראל וגם איוניק...
כלמוביל, יבואנית יונדאי לישראל, ממשיכה לחזק את תדמיתה באמצעות רכבי הספורט החשמליים של החברה ומשיקה א...
בוריס רוזנר 17 יוני 2026
כלמוביל, יבואנית יונדאי לישראל, השיקה את הדור החדש והשני במספר של יונדאי i20. עיצובו של הדגם החדש מיישר קו עם שאר דגמי יונדאי החדשים ומציג קווים חדים ובוגרים מבעבר. הדור היוצא של יונדאי i20 הינו הרכב הנמכר ביותר בקטגוריית הסופר מיני בישראל מזה חמש שנים. עד היום ומתחילת השיווק בישראל בשנת 2009 מכרה יונדאי כ- 33 אלף רכבי i20 ובאירופה נמכרו כ- 400 אלף רכבים בתקופה זו.
יונדאי i20 החדשה תוכננה, עוצבה ופותחה במרכז המחקר והפיתוח האירופאי של יונדאי ב- Russelsheim, גרמניה. היא ארוכה, נמוכה ורחבה יותר מהדגם היוצא ולמעשה מציעה מידות חיצוניות ומרווח פנימי מהנדיבים בקטגוריה. אורכה הכללי עומד על 4,035 מ"מ, רוחבה 1,734 מ"מ, גובהה 1,474 מ"מ ובסיס גלגליה עומד על 2,570 מ"מ נדיבים. נפח תא המטען עומד על 301 ליטרים או 1,017 ליטרים עם קיפול המושבים האחוריים.
יונדאי i20 החדשה משווקת עם שתי יחידות הנעה. גרסת הבסיס מצויידת במנוע בנזין בנפח 1.25 ליטר המפיק 84 כ"ס ב- 6,000 סל"ד ומומנט מרבי של 12.4 קג"מ ב- 4,000 סל"ד. מנוע זה משווק עם תיבת חמישה הילוכים ידנית בלבד ומאיץ את הרכב מעמידה למאה קמ"ש תוך 13.1 שניות. צריכת הדלק המשולבת בגרסה זו עומדת על 20 ק"מ לליטר לפי נתוני היצרן.
הגרסאות היקרות יותר משווקות עם מנוע בנזין בנפח 1.4 ליטר המפיק 100 כ"ס ב- 6,000 סל"ד ומומנט מרבי של 13.7 קג"מ ב- 3,500 סל"ד. מנוע זה משווק עם תיבת ארבעה הילוכים אוטומטית בלבד ומאיץ את הרכב מעמידה למאה קמ"ש תוך 13.2 שניות. צריכת הדלק המשולבת בגרסה זו עומדת על 16.1 ק"מ לליטר לפי נתוני היצרן.
יונדאי i20 החדשה משווקת בשלוש רמות אבזור, רמת אינסייט הבסיסית מגיעה עם מנוע 1.2 ליטר בלבד וכוללת בין השאר מזגן מכני, גלגל הגה מתכוונן לגובה, זוג חלונות חשמליים קדמיים, רדיו דיסק מקורי נשלט מההגה, זוג רמקולים קדמיים, שקעי AUX ו- USB, מחשב דרך, וחישוקי פלדה פשוטים בקוטר 15 אינץ'.
גרסת ה- 1.4 ליטר משווקת בשתי רמות אבזור גבוהות יותר - אינספייר ופרימיום הבכירה. רמת אינספייר כוללת בנוסף לאינסייט הבסיסית גם מפתח שלט מקורי, הגה מתכוונן לגובה ולעומק, ארבעה חלונות חשמליים, תא כפפות מקורר, טוויטרים קדמיים וזוג רמקולים אחוריים. רמת האבזור פרימיום הבכירה כוללת בנוסף לאינספייר גם בקרת שיוט ומגביל מהירות, קיפול חשמלי למראות הצד, חישוקי סגסוגת קלה בקוטר 16 אינץ', תאורת יום LED, הגה וידית הילוכים מחופים עור, פנסי ערפל, וחיישני חניה אחוריים.
אבזור הבטיחות הסטנדרטי כולל שש כריות אוויר, מערכת בקרת יציבות אלקטרונית ונגזרותיה, עיגוני ISOFIX, חיישן חגורות בטיחות לכל המושבים, תאורת אזהרה בבלימה בחירום (ESS), וחיישן לחץ אוויר בדלתות הקדמיות אשר משפר בזמן חבטה את מהירות פתיחת כריות האוויר הצידיות.
גרסאות ומחירים:
יונדאי i20 אינסייט 1.2 ידנית: 79,900 ₪
יונדאי i20 אינספייר 1.4 אוטומטית: 104,500 ₪
יונדאי i20 פרימיום 1.4 אוטומטית: 109,900 ₪
כלמוביל, יבואנית יונדאי לישראל, ממשיכה לחזק את תדמיתה באמצעות רכבי הספורט החשמליים של החברה ומשיקה א...
בוריס רוזנר 17 יוני 2026
בשנים האחרונות סבלה הונדה ממחירי כניסה יקרים מדי ביחס למתחרות בסגמנט, מה שהוביל לנתוני מסירות חלשים ...
בוריס רוזנר 17 יוני 2026
פריסבי, יבואנית דאצ'יה לישראל, מודיעה על השקת רכב הפנאי שטח דאצ'יה דאסטר בגרסת היברידית משופרת המבוס...
בוריס רוזנר 17 יוני 2026
רנו משיקה בישראל רכב פנאי קומפקטי חדש - רנו סימביוז, הממוקם בהיצע הדגמים בין רנו קפצ'ור העירוני לבין...
בוריס רוזנר 16 יוני 2026
מפגש מסלול של חברת סמלת הוא תמיד אירוע שמצית את הדמיון. ככה זה כשהפורטפוליו שלך כולל שמות כמו פרארי,...
קובי זוילי 15 יוני 2026
ב.מ.וו M3, אולי מכונית הספורט המזוהה ביותר עם החברה, עומדת לעבור את המהפכה הגדולה בתולדותיה. ב.מ.וו ...
בוריס רוזנר 14 יוני 2026