10 הרכבים האמינים ביותר בישראל

ארגון Consumer Reports הוא גוף עצמאי ללא מטרות רווח הפועל למען שוק הוגן עבור הצרכנים. סקרי האמינות של הארגון מעניקים לצרכנים אפשרות לבחירת היצרן עם ציון האמינות הגבוה ביותר, וגם הדגם עם הציון הגבוה ביותר. המידע נאסף באמצעות סקרים הנשלחים לחברי הארגון מדי שנה. בשנת 2021 נאסף מידע אודות 300,000 כלי רכב משנות המודל 2020 ו- 2021. בשבוע שעבר פרסם הארגון את רשימת המותגים והדגמים האמינים ביותר. אספנו עבורכם את הדגמים שקיבלו את הציון הגבוה ביותר ונמכרים גם בישראל.

שברולט טרייל בלייזר [צילום: תומר פדר]

במקום הראשון: שברולט טרייל בלייזר

הדגם שזכה לציון 100% הגבוה ביותר בסקר הוא רכב הפנאי שברולט טרייל בלייזר הנמכר גם בישראל. מדובר בדגם חדש מבית שברולט שהושק בישראל לפני כשנה. המימדים החיצוניים והמחיר מציבים את שברולט טרייל בלייזר כמתחרה לדגמים כגון קיה סלטוס, מאזדה CX-30, וסיאט אטקה. בישראל מוצע שברולט טרייל בלייזר עם מנוע טורבו בנזין בנפח 1.3 ליטרים עם הספק מרבי של 155 כ"ס, תיבת הילוכים אוטומטית רציפה והנעה קדמית. בגרסתו הבכירה מציע שברולט טרייל בלייזר מערכת הנעה כפולה 4x4 ותיבת 9 הילוכים אוטומטית. בארה"ב מצוידות גרסאות הכניסה במנוע צנוע יותר בנפח 1.2 ליטרים עם הספק מרבי של 137 כ"ס, ובתיבת הילוכים אוטומטית רציפה.

במקום השני: קיה נירו EV

רכב הפנאי קיה נירו הצליח להתחבב על הנהג הישראלי בזכות מימדים קומפקטיים, מרווח פנימי נדיב, ובעיקר יחידות הנעה היברידיות והיברידיות נטענות שהפכו אותו לאחד הדגמים הנמכרים ביותר בישראל בשנים האחרונות. בסקר מככב קיה נירו החשמלי שזכה לציון אמינות של 95%. הגרסה החשמלית הושקה בישראל בקיץ האחרון, וכמו בארה"ב גם אצלנו משווקת הגרסה החזקה עם מנוע חשמלי בהספק מרבי של 204 כ"ס, סוללה בקיבולת 64 קוט"ש וטווח נסיעה של 455 ק"מ.

קיה נירו EV

במקום השלישי: טויוטה פריוס

טויוטה היא ממייסדות הטכנולוגיה ההיברידית שהגיעה בשנים האחרונות כמעט אל כל יצרניות הרכב במטרה לצמצם פליטת מזהמים ולהקטין את צריכת הדלק. נושאת הדגל של הטכנולוגיה ההיברידית של המותג היא ללא ספק טויוטה פריוס, שהוצגה לפני כמעט 25 שנה ושווקה מאז בארבע דורות. במדינות מסוימות בארצות הברית הפכה טויוטה פריוס לסמל סטטוס עבור שוחרי איכות הסביבה לפני שפרצו לחיינו כלי רכב חשמליים מלאים. טויוטה פריוס זכתה בסקר לציון אמינות של 91%. היא משווקת בכל העולם עם מנוע בנזין בנפח 1.8 ליטרים ומנוע חשמלי עם הספק מרבי משולב של 122 כ"ס. יחידת ההנעה של טויוטה פריוס משרתת דגמים רבים אחרים של טויוטה, ביניהם טויוטה קורולה וטויוטה C-HR המככבים במיקומים גבוהים בטבלאות מסירות רכב חדש בישראל.

טויוטה פריוס

במקום הרביעי: קאדילק XT5

מותג היוקרה האמריקאי הוותיק מבצע תהליך חישוב מסלול מחדש בשנים האחרונות, עם פרידה מרוב מכוניות הסדאן והסאלון המסורתיות, והתמקדות ברכבי פנאי במגוון גדלים. קאדילק XT-5 הוא אחד הדגמים הוותיקים בפורטפוליו של היצרנית. מדובר ברכב פנאי בגודל בינוני המתחרה בדגמים כגון אאודי Q5, ב.מ.וו X3, ומרצדס GLC. בסקר האמינות של ארגון Consumer Reports זכה קאדילק XT-5 לציון של 89%. בישראל הוא משווק בגרסת הנעה קדמית עם מנוע טורבו בנזין בנפח 2.0 ליטרים עם הספק מרבי של 237 כ"ס, ובגרסת הנעה כפולה עם מנוע בנזין V6 בנפח 3.6 ליטרים עם הספק מרבי של 310 כ"ס.

קאדילק XT5

במקום החמישי: מאזדה MX-5

מכונית הרודסטאר הקטנטנה של מאזדה שומרת על אותו מתכון עתיק שמקורו במכוניות הספורט הבריטיות של שנות ה- 70 וה- 80, עם תוספת חשובה של רמת אמינות גבוהה. ייתכן כי המכלולים הוותיקים שהושחזו וכוילו היטב הם שסייעו למאזדה MX-5 לקבל ציון של 88%. בארה"ב וגם אצלנו היא מצוידת במנוע בנזין בנפח 2.0 ליטרים עם הספק מרבי של 181 כ"ס. אנחנו מקבלים אותה עם תיבת 6 הילוכים ידנית בלבד, אך בארצות הברית היא מוצעת גם עם תיבת 6 הילוכים אוטומטית, וגם בגרסת RF עם גג קשיח מתקפל חשמלית. בשווקים אחרים מוצעת מאזדה MX-5 גם בגרסאות כניסה עם מנוע בנזין בנפח 1.5 ליטרים עם הספק מרבי של 132 כ"ס, הנשמע אמנם צנוע אך מתפקד היטב בשילוב המשקל הקליל של המכונית.

מאזדה MX-5

במקום השישי: יונדאי טוסון

יונדאי טוסון הוא אחד הדגמים הפופולריים ביותר בישראל. רכב הפנאי המשפחתי של יונדאי הצליח לכבוש את הקהל הישראל בזכות עיצוב נאה, תא נוסעים מרווח, ומוניטין מוצלח של יונדאי בשוק המקומי. בסקר זכה הדגם לציון של 87%. הדור הנוכחי של יונדאי טוסון עבר שינוי משמעותי עם גרסה עבור השוק האירופאי המשווקת בישראל, וגרסה מוארכת עבור השוק האמריקאי, המוצעת עם יחידות הנעה שונות ובעיקרן מנוע בנזין בנפח 2.5 ליטרים וגרסאות היברידיות אשר אינן משווקות בישראל.

יונדאי טוסון

במקום השביעי: טויוטה היילנדר

רכב הפנאי של טויוטה המבוסס על טויוטה קאמרי נהנה מזה שנים ארוכות מהצלחה בשוק הרכב האמריקאי. לפני קצת יותר משנה החל שיווקו גם בישראל על ידי היבואנית הרשמית, לאחר תקופה שבה זכה להצלחה באפיקי היבוא המקביל והאישי. טויוטה היילנדר הוא הנציג השני של היצרנית בסקר זה וזכה בציון אמינות של 86%. טויוטה היילנדר מוצע בגרסה היברידית עם מנוע בנזין בנפח 2.5 ליטרים ומנוע חשמלי עם הספק מרבי משולב של 248 כ"ס. בישראל גרסה זו מוצעת עם הנעה כפולה בלבד, אך בארה"ב מוצעות גם גרסאות הנעה קדמית זולות יותר, וגם גרסאות בנזין עם מנועי V6 החביבים על האמריקאים.

טויוטה היילנדר

במקום השמיני: סובארו XV קרוסטרק

רכב הפנאי המשפחתי של סובארו אמנם נראה קצת כמו סובארו אימפרזה מוגבהת, אך העיצוב הצנוע מסתיר תחתיו את מערכת ההנעה הכפולה המשובחת של סובארו, בשילוב מכלולים המאפשרים לו לרדת לשטח ולהגיע רחוק. בישראל משווק סובארו XV גם בגרסה המיועדת לאירופה וגם בגרסת קרוסטרק המיועדת לשוק האמריקאי. סובארו XV קרוסטרק זכה בסקר לציון של 85%. בישראל מצויד סובארו XV קרוסטרק במנוע בנזין בנפח 2.0 ליטרים עם הספק מרבי של 152 כ"ס, ובתיבת הילוכים אוטומטית רציפה. בארה"ב הוא מוצע גם בגרסה היברידית וגם עם מנוע בנזין בנפח 2.5 ליטרים המוכר מאחיו הגדולים.

סובארו XV קרוסטרק

במקום התשיעי: מיני קאנטרימן

הרכב האירופאי היחיד ברשימה הוא מיני קאנטרימן אשר זכה לציון של 82%. חלפו כבר 20 שנה מאז השיבה ב.מ.וו לחיים את מותג הרכב מיני עם שלל גרסאות מרכב כולל פנאי שטח. מתחת לעיצוב החביב והעגלגל מסתתרת שלדת הנעה קדמית של ב.מ.וו המשמשת את דגמי סדרה 1 ו- X1. בארה"ב מוצע מיני קאנטרימן בגרסאות הנעה קדמית והנעה כפולה עם מנוע טורבו בנזין, ובנוסף גם בגרסה היברידית נטענת, היחידה המוצעת בישראל, המצוידת במנוע טורבו בנזין בנפח 1.5 ובמנוע חשמלי עם הספק משולב של 220 כ"ס, וטווח נסיעה חשמלי מרבי של 49 ק"מ.

מיני קאנטרימן

במקום העשירי: טויוטה ראב 4 PHEV

טויוטה מככבת באופן קבוע בראש טבלאות סקרי האמינות ולכן זה לא מפתיע שהיא מחזיקה ברשימה זו שלושה דגמים. הדור הנוכחי של טויוטה ראב 4 גדול ומרשים ביחס לדורות היוצאים, ולראשונה מוצע גם בגרסה היברידית נטענת שזכתה לציון אמינות של 82%. לגרסה זו המשווקת גם בישראל מנוע בנזין בנפח 2.5 ליטרים, שני מנועים חשמליים ומערכת הנעה כפולה. ההספק המשולב עומד על 306 כ"ס, וטווח הנסיעה החשמלי המרבי הינו 75 ק"מ.

טויוטה ראב 4 PHEV