על-פי נתוני איגוד יבואני הרכב, בשנת 2023 נמסרו בישראל 270,023 מכוניות חדשות - נתון המגלם גידול קל של 0.7% לעומת שנת 2022. השפעת המלחמה על השוק ועל חוסר הוודאות הכלכלית באים לידי ביטוי עם 4,738 מסירות בלבד בחודש דצמבר המגלם צלילה של 58% לעומת דצמבר 2022. זאת לאחר ירידה של 41% במספר המסירות בנובמבר 2023 לעומת נובמבר 2022.

BYD אטו 3 - הרכב הכי נמכר בישראל

יונדאי במקום הראשון עם 41,790 מסירות וירידה קלה של 2% ביחס לאשתקד. קיה במקום השני עם 32,873 מסירות וירידה של 14% ביחס לאשתקד. טויוטה שלישית עם 31,865 מסירות וירידה של 14% ביחס לאשתקד. במקום הרביעי ניצבת BYD עם 15,145 מסירות. את החמישיה הראשונה סוגרת סקודה עם 14,543 מסירות ועליה של 7%.

מאזדה במקום השישי עם 13,780 מסירות וירידה משמעותית של 27% ביחס לאשתקד. צ'רי במקום השביעי עם 11,162 מסירות. מיצובישי במקום השמיני עם 10,299 מסירות וירידה של 12% ביחס לאשתקד. סוזוקי במקום התשיעי עם 8,851 מסירות ועליה של 2% ביחס לאשתקד. ג'ילי נכנסת לעשיריה הראשונה עם 7,129 מסירות ועליה של 5% ביחס לאשתקד.

סגמנט החשמליות שומר על נתח שוק מכובד של 17.9%. במהלך שנת 2023 נמסרו בישראל 48,219 רכבים חשמליים, מרביתם מיוצרים בסין. BYD מובילה את הסגמנט בפער אדיר עם 15,145 מסירות. ג'ילי במקום השני עם 7,129 מסירות. טסלה במקום השלישי עם 6,767 מסירות. יונדאי במקום הרביעי עם 4,424 מסירות. MG במקום החמישי עם 2,760 מסירות מתחילת השנה.

עבור מותגי הפרימיום זו הייתה שנה פחות מוצלחת, כמעט כולם רשמו ירידות ביחס לשנת 2022. מרצדס מובילה את סגמנט היוקרה עם 4,014 מסירות, 892 מהן של מכוניות חשמליות. אאודי במקום השני עם 2,903 מסירות, 383 מהן חשמליות. ב.מ.וו שלישית עם 2,241 מסירות, 249 מהן חשמליות. וולוו רביעית עם 1,679 מסירות, 300 מהן חשמליות. לקסוס חמישית עם 1,636 מסירות, 70 מהן חשמליות.

להלן טבלה המרכזת את מספר מסירות הרכב לכל יצרן: