על-פי נתוני איגוד יבואני הרכב, בינואר האחרון נמסרו בישראל 37,347 מכוניות חדשות. מדובר בירידה חדה של 21% ביחס לינואר 2023, נתון הממחיש את השפעת המלחמה על השוק. מצד שני, בחודשים האחרונים של שנת 2023 הירידה הייתה גדולה הרבה יותר כך שיש מקום לאופטימיות ולחזרה הדרגתית של הקונים לאולמות התצוגה. עוד עולה מהדו"ח כי נמסרו 8,693 רכבים חשמליים המהווים נתח שוק של 23.2% לעומת 14.6% בינואר אשתקד. 

BYD אטו 3 - הרכב הכי נמכר בישראל

יונדאי במקום הראשון עם 5,664 מסירות למרות ירידה משמעותית של 33% ביחס לאשתקד. קיה במקום השני עם 4,751 מסירות וירידה של 3% ביחס לאשתקד. למקום הרביעי עולה BYD עם 3,331 מסירות ועליה של 11% ביחס לאשתקד. טויוטה רביעית עם 3,068 מסירות וירידה של 1% ביחס לאשתקד.  את החמישיה הראשונה סוגרת מאזדה עם 2,676 מסירות וירידה של 42%.

מיצובישי במקום השישי עם 1,868 מסירות וירידה של 16% ביחס לאשתקד. סקודה במקום השביעי עם 1,628 מסירות וירידה של 7%. סוזוקי במקום השמיני עם 1,360 מסירות וירידה של 1% ביחס לאשתקד. ג'ילי מטפסת למקום התשיעי עם 1,013 מסירות וירידה של 16% ביחס לאשתקד. MG נכנסת לעשיריה הראשונה עם 869 מסירות למרות ירידה של 32% ביחס לאשתקד.

מותגי הפרימיום סובלים מירידות בתקופת המלחמה, דבר שניתן להסביר בכך שרבים מהרוכשים מרגישים שזה לא הזמן המתאים להעמיד רכב יוקרה מנקר עיניים בחניה. כמעט כל מותגי הפרימיום רשמו ירידות ביחס לשנת 2023. מרצדס מובילה את סגמנט היוקרה עם 489 מסירות וירידה חדה של 67% ביחס לאשתקד. ב.מ.וו במקום השני עם 471 מסירות וירידה של 15%. אאודי שלישית עם 385 מסירות וירידה של 49%. לקסוס רביעית עם 271 מסירות ועליה של 11%. וולוו במקום החמישי עם 220 מסירות וירידה של 42%.

להלן טבלה המרכזת את מספר מסירות הרכב לכל יצרן: