על-פי נתוני איגוד יבואני הרכב, מתחילת השנה נמסרו בישראל 63,490 מכוניות חדשות. מדובר בירידה חדה של 16.9% ביחס לפברואר 2023, אם כי נראה שהשוק במגמת התאוששות מאחר ובחודשים האחרונים הירידה ביחס לאשתקד הייתה גדולה הרבה יותר. עוד עולה מהדו"ח כי נמסרו מתחילת השנה 15,289 רכבים חשמליים המהווים נתח שוק של 24.1% - כלומר בערך אחת מכל ארבע מכוניות הינה חשמלית. 

BYD אטו 3 - הרכב הכי נמכר בישראל

יונדאי במקום הראשון עם 9,148 מסירות למרות ירידה משמעותית של 29% ביחס לאשתקד. קיה במקום השני עם 7,467 מסירות וירידה של 10% ביחס לאשתקד. טויוטה שלישית עם 5,589 מסירות וירידה של 6% ביחס לאשתקד. במקום הרביעי BYD עם 5,290 מסירות ועליה של 15% ביחס לאשתקד - המותג הצומח ביותר מבין 15 המותגים המובילים בישראל. את החמישיה הראשונה סוגרת מאזדה עם 3,779 מסירות וירידה של 40%.

סקודה במקום השישי עם 3,712 מסירות ועליה של 10% ביחס לאשתקד. מיצובישי במקום השביעי עם 2,952 מסירות וירידה של 8%. סוזוקי במקום השמיני עם 2,011 מסירות וירידה של 11% ביחס לאשתקד. צ'רי במקום התשיעי עם 1,654 מסירות וירידה חדה של 46% ביחס לאשתקד. ג'ילי סוגרת את העשיריה הראשונה עם 1,626 מסירות וירידה של 26% ביחס לאשתקד.

מותגי הפרימיום ממשיכים לסבול מירידות חדות בתקופת המלחמה. מרצדס המובילה את סגמנט היוקרה עם 855 מסירות מתחילת השנה רושמת ירידה של 53% ביחס לאשתקד. ב.מ.וו במקום השני עם 716 מסירות וירידה של 8%. אאודי שלישית עם 654 מסירות וירידה של 41%. לקסוס רביעית עם 409 מסירות וירידה של 2%. זיקר במקום החמישי עם 383 מסירות מתחילת השנה אך אם מנתחים את נתוני חודש פברואר בלבד וללא מרצדס מסחריות, זיקר ניצבת במקום הראשון בסגמנט הפרימיום בזכות תמחור אגרסיבי.

בסגמנט החשמליות מובילה BYD בפער ענק עם 5,290 מסירות. אחריה ג'ילי עם 1,626 מסירות. במקום השלישי והמכובד ניצבת MG עם 1,376 רכבים חשמליים. במקום הרביעי יונדאי שמסרה 820 רכבים חשמליים. במקום החמישי סרס עם 641 מסירות. בהמשך הרשימה ניתן לראות את אורה ואקספנג במקום השישי והשביעי עם נתון זהה של 532 מסירות כל אחת. זיקר במקום התשיעי עם 383 מסירות לעומת טסלה שמסתפקת במקום העשירי עם 356 מסירות. 

להלן טבלה המרכזת את מספר מסירות הרכב לכל יצרן: