מתחילת השנה נמסרו בישראל 106,812 מכוניות חדשות, ירידה של 15% ביחס לאשתקד. החשמליות תופסות נתח שוק של 25.3% כמו בחודש הקודם
מהדו"חות של איגוד יבואני הרכב, עולה כי מתחילת השנה נמסרו בישראל 106,812 רכבים חדשים. מדובר בירידה של 15% ביחס לאפריל 2023 אך מורגשת התאוששות איטית בחודשים האחרונים. עוד עולה כי מתחילת השנה נמסרו 26,985 רכבים חשמליים המהווים נתח שוק של 25.3% כמו בחודש הקודם.
יונדאי אלנטרה
יונדאי במקום הראשון עם 13,691 מסירות למרות ירידה חדה של 36% ביחס לאשתקד. קיה במקום השני עם 11,423 מסירות וירידה של 23% ביחס לאשתקד. טויוטה שלישית עם 10,717 מסירות בדומה לאשתקד. במקום הרביעי BYD עם 7,873 מסירות ועליה של 9% ביחס לאשתקד. את החמישיה הראשונה סוגרת סקודה עם 7,244 מסירות ועליה משמעותית של 24% ביחס לאשתקד.
מאזדה במקום השישי עם 5,718 מסירות וירידה חדה של 30% ביחס לאשתקד. מיצובישי במקום השביעי עם 4,191 מסירות וירידה של 8%. צ'רי במקום השמיני עם 3,616 מסירות וזינוק של 39% ביחס לאשתקד. סוזוקי במקום התשיעי עם 3,463 מסירות וירידה של 15% ביחס לאשתקד. MG סוגרת את העשיריה הראשונה עם 2,922 מסירות ועליה של 52% ביחס לאשתקד.
מותגי הפרימיום ממשיכים לסבול מירידות חדות בתקופת המלחמה. מרצדס מובילה את סגמנט היוקרה עם 1,624 מסירות מתחילת השנה ורושמת ירידה של 33% ביחס לאשתקד. ב.מ.וו במקום השני עם 1,075 מסירות וירידה של 10%. אאודי שלישית עם 1,038 מסירות וירידה של 37%. זיקר הצעירה מטפסת אל המקום הרביעי עם 928 מסירות מתחילת השנה. לקסוס חמישית עם 854 מסירות וזינוק של 25%.
בסגמנט החשמליות מובילה BYD בפער אדיר עם 7,873 מסירות. MG עוקפת את ג'ילי עם 2,756 רכבים חשמליים וניצבת במקום השני. ג'ילי במקום השלישי עם 2,182 מסירות. במקום הרביעי טסלה שמסרה 1,775 רכבים חשמליים. למקום החמישי קופצת קיה עם 1,376 מסירות. צ'רי שישית עם 1,209 מסירות. בהמשך הרשימה יונדאי עם 1,094 מסירות, סרס עם 989 מסירות, אקספנג עם 936 מסירות, זיקר עם 928 מסירות, אורה עם 759 מסירות, טויוטה עם 586 מסירות בלבד, סקודה עם 519 מסירות, סמארט עם 484 מסירות, ג'נסיס עם 379 מסירות, סקייוול עם 378 מסירות ומרצדס עם 360 מסירות. שאר המותגים מסרו מתחילת השנה פחות מ- 300 רכבים חשמליים.
להלן טבלה המרכזת את מספר מסירות הרכב לכל יצרן:
| מקום | יצרן | רכב פרטי | רכב מסחרי קל | מוניות | סך המסירות מתחילת השנה | שינוי לעומת אשתקד |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | יונדאי | 13,489 | 7 | 195 | 13,691 | 36%- |
| 2 | קיה | 11,381 | - | 42 | 11,423 | 23%- |
| 3 | טויוטה | 9,606 | 1,067 | 44 | 10,717 | 0% |
| 4 | BYD | 7,864 | 9 | - | 7,873 | 9% |
| 5 | סקודה | 7,166 | - | 78 | 7,244 | 24% |
| 6 | מאזדה | 5,718 | - | - | 5,718 | 30%- |
| 7 | מיצובישי | 4,191 | - | - | 4,191 | 8%- |
| 8 | צ'רי | 3,616 | - | - | 3,616 | 39%- |
| 9 | סוזוקי | 3,463 | - | - | 3,463 | 16%- |
| 10 | MG | 2,908 | - | 14 | 2,922 | 52% |
| 11 | סיטרואן | 1,046 | 1,279 | 31 | 2,356 | 36%- |
| 12 | רנו | 2,056 | 77 | 50 | 2,183 | 3%- |
| 13 | ג'ילי | 2,182 | - | - | 2,182 | 40%- |
| 14 | פיג'ו | 2,072 | 22 | - | 2,094 | 49%- |
| 15 | סיאט | 2,050 | - | - | 2,050 | 26%- |
| 16 | פולקסווגן | 1,454 | 408 | 14 | 1,876 | 29% |
| 17 | טסלה | 1,775 | - | - | 1,775 | 23% |
| 18 | מרצדס | 1,472 | 38 | 114 | 1,624 | 33%- |
| 19 | סובארו | 1,543 | - | 1 | 1,544 | 40%- |
| 20 | שברולט | 1,389 | - | - | 1,389 | 5% |
| 21 | ניסאן | 1,318 | - | 6 | 1,324 | 11% |
| 22 | ב.מ.וו | 1,075 | - | - | 1,075 | 10%- |
| 23 | אאודי | 1,038 | - | - | 1,038 | 37%- |
| 24 | סרס | 989 | - | - | 989 | 106% |
| 25 | אקספנג | 936 | - | - | 936 | |
| 26 | זיקר | 928 | - | - | 928 | |
| 27 | לקסוס | 854 | - | - | 854 | 25% |
| 28 | פורד | 689 | 128 | - | 817 | 38% |
| 29 | אורה | 759 | - | - | 759 | 136% |
| 30 | קופרה | 742 | - | - | 742 | 21%- |
| 31 | איסוזו | - | 713 | - | 713 | 34% |
| 32 | אופל | 678 | - | - | 678 | 41%- |
| 33 | וולוו | 622 | - | - | 622 | 31%- |
| 34 | דאצ'יה | 543 | - | 7 | 550 | 1% |
| 35 | ג'נסיס | 538 | - | - | 538 | 28% |
| 36 | סמארט | 484 | - | - | 484 | |
| 37 | פיאט | 139 | 262 | - | 401 | 69% |
| 38 | סקייוול | 375 | - | 3 | 378 | 10%- |
| 39 | ג'יפ | 343 | 16 | - | 359 | 37%- |
| 40 | לינק אנד קו | 268 | - | - | 268 | 82% |
| 41 | WEY | 246 | - | - | 246 | 7% |
| 42 | EVeasy | 228 | - | 3 | 231 | 2467% |
| 43 | פולסטאר | 200 | - | - | 200 | 194% |
| 44 | פורתינג | 191 | - | - | 191 | |
| 45 | לנד רובר | 184 | - | - | 184 | 27%- |
| 46 | סאנגיונג | 141 | 41 | 1 | 183 | 4% |
| 47 | מיני | 152 | - | - | 152 | 33% |
| 48 | JAC | 134 | - | 4 | 138 | 165% |
| 49 | וויה | 132 | - | - | 132 | 100% |
| 50 | מקסוס | 61 | 58 | 1 | 120 | 20%- |
| 51 | הונדה | 119 | - | - | 119 | 60%- |
| 52 | אינפיניטי | 99 | - | - | 99 | 83% |
| 53 | פורשה | 77 | - | - | 77 | 42%- |
| 54 | DS | 71 | - | - | 71 | 42% |
| 55 | קאדילק | 70 | - | - | 70 | 73%- |
| 56 | ליפמוטור | 65 | - | - | 65 | 74%- |
| 57 | אלפא רומיאו | 54 | - | - | 54 | 69%- |
| 58 | הונגצ'י | 20 | - | - | 20 | 73%- |
| 59 | אבארט | 20 | - | - | 20 | 52%- |
| 60 | מזראטי | 16 | - | - | 16 | 38%- |
| 61 | מאן | - | 15 | - | 15 | 650% |
| 62 | אייווייס | 7 | - | - | 7 | 98%- |
| 63 | פרארי | 4 | - | - | 4 | 69%- |
| 64 | יגואר | 3 | - | - | 3 | 75%- |
| 65 | בנטלי | 3 | - | - | 3 | 57%- |
| 66 | אלפין | 3 | - | - | 3 | |
| 67 | אסטון מרטין | 3 | - | - | 3 | 50% |
| 68 | WM | 2 | - | - | 2 | |
| 69 | LEVC | - | - | - | - | 100%- |
| סה"כ | 102,064 | 4,140 | 608 | 106,812 | 15%- |




תפריט נגישות








תגובות
עדיין אין תגובות. השאירו את ההערה הראשונה.