מתחילת השנה נמסרו בישראל 155,145 מכוניות חדשות, ירידה של 11% ביחס לאשתקד. טויוטה עולה למקום הראשון
מהדו"חות של איגוד יבואני הרכב, עולה כי מתחילת השנה נמסרו בישראל 155,145 מכוניות חדשות. מדובר בירידה של 11% ביחס למרץ 2023. עוד עולה מהדיווח כי מתחילת השנה נמסרו 39,236 רכבים חשמליים המהווים נתח שוק משמעותי של 25.3% אם כי קצב הגידול נותר ללא שינוי כבר תקופה ומבצעי הרכב האגרסיביים על רכבים חשמליים מעידים ככל הנראה על קושי למכור חלק מהרכבים החשמליים שבמלאי.
טויוטה קורולה
לאחר מספר שנים רצופות בהן יונדאי נמצאת במקום הראשון, היא מפנה את מקומה לטויוטה שעולה למקום הראשון עם 17,347 מסירות ועליה קלה של 3% ביחס לאשתקד, בין היתר הודות להגעת משלוח של דגמי טויוטה קורולה מטורקיה, רגע לפני שהחל החרם הטורקי אשר צפוי לפגוע בקרוב גם בנתוני המסירות של טויוטה. יונדאי במקום השני עם 17,259 מסירות וירידה חדה של 41% ביחס לאשתקד בעקבות החרם הטורקי אשר גרם להפסקת הייבוא של דגמי יונדאי i10 יונדאי i20 ויונדאי באיון המיוצרים בטורקיה. קיה שלישית עם 16,189 מסירות וירידה של 25% ביחס לאשתקד. במקום הרביעי סקודה עם 10,592 מסירות ועליה של 18% ביחס לאשתקד. את החמישיה הראשונה סוגרת BYD עם 10,178 מסירות ועליה של 5% ביחס לאשתקד.
מאזדה במקום השישי עם 7,732 מסירות וירידה של 24% ביחס לאשתקד. מיצובישי במקום השביעי עם 6,393 מסירות וירידה של 1%. צ'רי במקום השמיני עם 5,675 מסירות וצלילה של 31% ביחס לאשתקד. MG במקום מטפסת אל המקום התשיעי עם 5,666 מסירות ועליה חדה של 114% ביחס לאשתקד. סוזוקי סוגרת את העשיריה הראשונה עם 4,953 מסירות וירידה של 9% ביחס לאשתקד.
מותגי הפרימיום האירופאים עדיין לא חזרו לנתוני המסירות שלפני המלחמה אך נמצאים במגמת התאוששות. מרצדס מובילה את סגמנט היוקרה עם 2,411 מסירות מתחילת השנה ורושמת ירידה של 21% ביחס לאשתקד. ב.מ.וו במקום השני עם 1,619 מסירות ועליה של 1%. אאודי שלישית עם 1,522 מסירות וירידה של 31%. לקסוס עם 1,321 מסירות וזינוק של 37%.
בסגמנט החשמליות מובילה BYD בפער אדיר עם 10,178 מסירות. אחריה MG שקופצת היישר למקום השני עם 5,497 מסירות. במקום השלישי ניצבת טסלה עם 3,023 מסירות. במקום הרביעי ג'ילי שמסרה 2,682 רכבים חשמליים. במקום החמישי קיה עם 2,066 מסירות. בהמשך הרשימה צ'רי עם 1,744 מסירות, יונדאי עם 1,529 מסירות, זיקר עם כניסה חזקה לשוק ומסירת 1,459 מסירות, טויוטה עם 1,215 מסירות, אקספנג עם 1,151 מסירות, סרס עם 1,103 מסירות, אורה עם 1,022 מסירות בלבד, מרצדס מתחזקת ורושמת 700 מסירות של רכבים חשמליים, סמארט עם 657 מסירות, וסקודה עם 626 מסירות. שאר המותגים מסרו מתחילת השנה פחות מ- 500 רכבים.
להלן טבלה המרכזת את מספר מסירות הרכב לכל יצרן:
| מקום | יצרן | רכב פרטי | רכב מסחרי קל | מוניות | סך המסירות מתחילת השנה | שינוי לעומת אשתקד |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | טויוטה | 15,919 | 1,324 | 104 | 17,347 | 3% |
| 2 | יונדאי | 16,982 | 8 | 269 | 17,259 | 41%- |
| 3 | קיה | 16,102 | - | 87 | 16,189 | 25%- |
| 4 | סקודה | 10,501 | - | 91 | 10,592 | 18% |
| 5 | BYD | 10,169 | 9 | - | 10,178 | 5% |
| 6 | מאזדה | 7,732 | - | - | 7,732 | 24%- |
| 7 | מיצובישי | 6,393 | - | - | 6,393 | 1%- |
| 8 | צ'רי | 5,675 | - | - | 5,675 | 31%- |
| 9 | MG | 5,648 | - | 18 | 5,666 | 114% |
| 10 | סוזוקי | 4,953 | - | - | 4,953 | 9%- |
| 11 | סיאט | 4,868 | - | - | 4,868 | 36% |
| 12 | סיטרואן | 1,600 | 1,978 | 44 | 3,622 | 23%- |
| 13 | רנו | 3,303 | 126 | 76 | 3,505 | 14% |
| 14 | טסלה | 3,023 | - | - | 3,023 | 8%- |
| 15 | פולקסווגן | 2,119 | 652 | 20 | 2,791 | 20% |
| 16 | ג'ילי | 2,682 | - | - | 2,682 | 40%- |
| 17 | פיג'ו | 2,565 | 62 | - | 2,627 | 48%- |
| 18 | מרצדס | 2,178 | 57 | 176 | 2,411 | 21%- |
| 19 | שברולט | 2,190 | - | - | 2,190 | 9% |
| 20 | סובארו | 2,140 | - | 1 | 2,141 | 33%- |
| 21 | ניסאן | 1,976 | - | 7 | 1,983 | 12% |
| 22 | ב.מ.וו | 1,619 | - | - | 1,619 | 1% |
| 23 | אאודי | 1,522 | - | - | 1,522 | 31%- |
| 24 | זיקר | 1,459 | - | - | 1,459 | |
| 25 | לקסוס | 1,321 | - | - | 1,321 | 37% |
| 26 | אקספנג | 1,151 | - | - | 1,151 | |
| 27 | פורד | 902 | 203 | - | 1,105 | 37% |
| 28 | סרס | 1,103 | - | - | 1,103 | 95% |
| 29 | אופל | 1,093 | - | - | 1,093 | 32%- |
| 30 | קופרה | 1,082 | - | - | 1,082 | 17%- |
| 31 | אורה | 1,022 | - | - | 1,022 | 110% |
| 32 | וולוו | 894 | - | - | 894 | 27%- |
| 33 | דאצ'יה | 868 | - | 11 | 879 | 3% |
| 34 | איסוזו | - | 816 | - | 816 | 16% |
| 35 | סמארט | 657 | - | - | 657 | |
| 36 | ג'נסיס | 584 | - | - | 584 | 3% |
| 37 | פיאט | 139 | 330 | - | 469 | 32% |
| 38 | סקייוול | 453 | - | 3 | 456 | 5%- |
| 39 | ג'יפ | 428 | 16 | - | 444 | 40%- |
| 40 | פורתינג | 332 | - | - | 332 | 4050% |
| 41 | EVeasy | 311 | - | 3 | 314 | 288% |
| 42 | WEY | 312 | - | - | 312 | 13% |
| 43 | לינק אנד קו | 296 | - | - | 296 | 29% |
| 44 | לנד רובר | 256 | - | - | 256 | 24%- |
| 45 | מיני | 233 | - | - | 233 | 33% |
| 46 | סאנגיונג | 158 | 41 | 2 | 201 | 13%- |
| 47 | פולסטאר | 200 | - | - | 200 | 127% |
| 48 | וויה | 176 | - | - | 176 | 76% |
| 49 | ליפמוטור | 151 | - | - | 151 | 53%- |
| 50 | אינפיניטי | 147 | - | - | 147 | 101% |
| 51 | מקסוס | 76 | 68 | 1 | 145 | 21%- |
| 52 | JAC | 134 | - | 4 | 138 | 44% |
| 53 | הונדה | 131 | - | - | 131 | 67%- |
| 54 | אלפא רומיאו | 128 | - | - | 128 | 45%- |
| 55 | פורשה | 93 | - | - | 93 | 49%- |
| 56 | DS | 92 | - | - | 92 | 14% |
| 57 | KGM | 18 | 60 | - | 78 | |
| 58 | קאדילק | 76 | - | - | 76 | 80%- |
| 59 | אבארט | 30 | - | - | 30 | 47%- |
| 60 | הונגצ'י | 27 | - | - | 27 | 66%- |
| 61 | MAN | - | 19 | - | 19 | 850% |
| 62 | מזראטי | 18 | - | - | 18 | 49%- |
| 63 | WM | 16 | - | - | 16 | 433% |
| 64 | אייוייס | 7 | - | - | 7 | 98%- |
| 65 | יגואר | 7 | - | - | 7 | 46%- |
| 66 | פרארי | 6 | - | - | 6 | 65%- |
| 67 | אלפין | 5 | - | - | 5 | 400% |
| 68 | בנטלי | 5 | - | - | 5 | 44%- |
| 69 | אסטון מרטין | 3 | - | - | 3 | 0% |
| 70 | LEVC | - | - | - | - | 100%- |
| סה"כ | 148,459 | 5,769 | 917 | 155,145 | 11%- |




תפריט נגישות








תגובות
עדיין אין תגובות. השאירו את ההערה הראשונה.