ג'נסיס הקוריאנית עושה צעד חשוב נוסף בדרך להפוך למותג שווה ערך למותגי היוקרה הגרמניים, צעד שנועד לשייך למותג ערכים כגון ביצועים, חווית נהיגה וספורט מוטורי. היום מושק בישראל ג'נסיס GV60 מאגמה - הדגם הראשון של חטיבת הביצועים החדשה של ג'נסיס הנקראת מאגמה (Magma) על שם הסלע הלוהט בליבת כדור הארץ ומכאן גם הצבע הכתום המייצג את החטיבה. בכך נכנסת ג'נסיס לראשונה לטריטוריה של חטיבות הביצועים הגרמניות ב.מ.וו M, אאודי RS ומרצדס AMG אשר בנו מוניטין על בסיס מנועי בנזין בשרניים, וכעת מקבלת ג'נסיס הזדמנות להוכיח כי מעבר להנעה חשמלית אינו חייב לבוא על חשבון חוויית נהיגה, אופי דינמי ורגש. ג'נסיס GV60 מאגמה ישווק במחיר 599,990 ₪ המציב אותו בעמדה מעניינת. המחיר יקר ב- 190,000 ₪ מהאחות העממית יונדאי איוניק 5N וזול רק ב- 20,000 ₪ מב.מ.וו M3 קומפטישן.

לקראת ההשקה הרשמית ב- 6 באוקטובר, מספקת יגואר מספר תמונות החושפות את תא הנוסעים של מכונית ה- GT החשמלית יגואר Type 01. כמו העיצוב החיצוני, גם תא הנוסעים לא שגרתי ומגיע בתצורת 4 מושבים עם שדרה מרכזית לכל אורכו, היוצרת למעשה ארבעה חללים נפרדים - אחד לכל נוסע. ליגואר לא נותרה ברירה אלא לבצע מהלך קיצוני. אחרי שנכשלה בתחרות מול מותגי יוקרה גרמניים, החברה חישבה מסלול מחדש ושינתה לחלוטין את שפת העיצוב, המיתוג וקהל היעד. יגואר פונה כעת לדור חדש של לקוחות עשירים שמוכנים לשלם הרבה כדי להיות שונה מהעדר.

בחגיגות 140 שנים להיווסדה מוציאה מרצדס לשוק את המייבאך SL 680. ללא ספק מדובר ברגע היסטורי עבור מותג מייבאך המציג לראשונה בתולדותיו מכונית בתצורת רודסטר דו-מושבית, המשלבת בין הפאר המזוהה איתו לבין חוויית נהיגה ספורטיבית וחשופה לאוויר הפתוח. בנוסף מדובר במקרה מעט פרדוקסלי. המותג שהוציא לשוק את רכבי הפאר מהמובילים בעולם שהיו מיועדים בעיקר לבעלי ממון שבחרו לשבת במושב האחורי המפנק, פונה עם מייבאך 680 SL לקהל מעט שונה, המעוניין להתמקם במושב הנהג, ללא צורך בנהג שרד צמוד.

קבוצת כלמוביל, יבואנית הרכב המובילה בישראל, מציינת אבן דרך היסטורית של 120 שנות פעילות והיווסדות, ויוצאת באירוע מכירות רחב היקף המקיף את כלל מותגי החברה: יונדאי, מיצובישי, ג'אקו, אומודה, אורה, סמארט, ג'נסיס, ומרצדס. האירוע החגיגי יתקיים בין התאריכים 30 ביולי 2026 ועד ה- 9 באוגוסט 2026 בכל אולמות התצוגה של כלמוביל ברחבי הארץ, וכן באתרי האינטרנט של המותגים.

חטיבת הביצועים של מרצדס מציגה מכונית ספורט חשמלית חדשה הנכנסת לנעליה של מרצדס CLA 45 S AMG היוצאת אשר זכתה לקבל את מנוע הארבעה צילינדרים הסדרתי החזק בעולם. הדור החדש מבוסס על פלטפורמת ה- MMA החדשה והפעם מגיעה בגרסה חשמלית חזקה על מנת להוות אלטרנטיבה יוקרתית למתחרות דוגמת טסלה מודל 3 פרפורמנס ויונדאי איוניק 6N. עם היסטוריה עשירה של שבירת שיאים וטכנולוגיות מהשורה הראשונה, ניכר כי מהנדסי החברה לא התפשרו גם בעידן נטול פליטות וצלילים שהיו תמיד חלק בלתי נפרד מהחוויה בכל רכב העונד את שלושת האותיות AMG.

דנזה Z או באנגלית Denza Z הוצגה לראשונה בתערוכת בייג'ינג לפני מספר חודשים והדגימה את היכולות הגבוהות של חברת האם BYD. כעת מגיעה מכונית הספורט החשמלית גם לאירופה עם יומרות להתחרות בפורשה טייקאן ובמזראטי גראן טוריסמו פולגורה החשמליות. דנזה Z תוצע בתצורות קופה וספיידר המציעות שימושיות ונוחות טובה ביומיום, ובתצורת רייסינג עבור אלו שירצו להתפשר על הנוחות לטובת ביצועים משופרים במסלול. אנו צופים כי הדגם יגיע גם לישראל על מנת לחזק את תדמית המותג אשר יושק אצלנו בקרוב.

כלמוביל, יבואנית יונדאי לישראל, ממשיכה לחזק את תדמיתה באמצעות רכבי הספורט החשמליים של החברה ומשיקה את הספורט-סדאן יונדאי איוניק 6N במחיר 399,900 ₪, המצטרפת לאיוניק 5N שחוזרת לשיווק סדיר במחיר 409,900 ₪ המגלם הוזלה של 30,000 ₪ ממחירה הקודם. לא מדובר בעוד חשמליות חזקות לתאוצות בקו ישר בלבד אלא במכוניות ספורט מתקדמות הפונות לחובבי הגה ומבטיחות חווית נהיגה ספורטיבית מהנה ומערבת גם בכבישים מפותלים ובמסלול.

מפגש מסלול של חברת סמלת הוא תמיד אירוע שמצית את הדמיון. ככה זה כשהפורטפוליו שלך כולל שמות כמו פרארי, מזראטי וג'יפ. אבל הפעם, הסיבה למסיבה הייתה מקורית וממוקדת במיוחד: חגיגת חידוש הייבוא של אייקון הנהיגה הטהורה - סובארו BRZ.