יונדאי באיון

יונדאי באיון, רכב הפנאי העירוני המבוסס על יונדאי i20, זוכה למתיחת פנים קלה הכוללת עיצוב חיצוני מלוטש המעניק לו מראה דרמטי יותר, אבזור משופר ומערכות בטיחות משודרגות כדי להתחרות בדגמים בגון קיה סטוניק, סיאט ארונה, רנו קפצ'ור, וטויוטה יאריס קרוס.

כלמוביל, יבואנית יונדאי, מצטרפת לגל עליות המחירים ומעדכנת את מחירון דגמי יונדאי המשווקים בישראל. עליית המחירים של דגמי יונדאי מגיעה לאחר שטויוטה, קיה ומותגים נוספים פרסמו מחירונים חדשים עם התייקרויות של אלפי שקלים בשלל דגמים פופולריים.

כלמוביל, יבואנית יונדאי, משיקה בישראל את יונדאי באיון. מדובר ברכב פנאי קטן שלישי של יונדאי בישראל שניצב בין יונדאי וניו הקטן ממנו לבין יונדאי קונה הגדול יותר. בזכות בסיס גלגלים באורך נדיב של 2,580 מ"מ הוא אמור להציע מרווח פנים נדיב שיאפשר לו להוות תחליף הולם עבור משפחתית קטנה, ולאור התייקרות מחירי המשפחתיות גם תחליף זול למשפחתית בגודל מלא כרכב צמוד ממקום העבודה.

כלמוביל, יבואנית יונדאי, תחל בקרוב לשווק בישראל את יונדאי באיון, רכב פנאי שטח עירוני על בסיס יונדאי i20. אם נראה לכם שקצת צפוף באגף רכבי הפנאי של יונדאי, אתם לא טועים. כבר היום משווקת יונדאי בישראל שני רכבי פנאי עירוניים - יונדאי וניו ויונדאי קונה. יונדאי וניו ויונדאי באיון משחקים למעשה על אותה המשבצת, אך הוניו מיועד לשוק האמריקאי ולשווקים מתפתחים בגרסאות ייעודיות, ואילו יונדאי באיון מיועד לאירופה. ישראל היא מהשווקים הבודדים בהם ישווקו שני הדגמים במקביל. מחירו של יונדאי באיון בישראל צפוי לנוע בין 120,000 ₪ ל- 135,000 ₪.

יונדאי ביון החדש, אשר נחשף היום, מתברג בהיררכיית הדגמים של היצרנית בין יונאי וניו ליונדאי קונה, ויחד עימם ישתלב בקטגוריה התוססת ביותר בשוק הרכב המונה מתחרות כגון פורד פומה, סיאט ארונה, פיז'ו 2008, ורבות נוספות. יונדאי באיון מיועד לקהל יעד צעיר ואורבני החושק ברכב אופנתי דמוי שטח קומפקטי כאלטרנטיבה מעניינת למכונית סופר מיני שבלונית. אורכו של יונדאי באיון עומד על 4,180 מ"מ (ארוך ב- 140 מ"מ מיונדאי i20), רוחבו 1,775 מ"מ (רחב ב- 25 מ"מ), גובהו 1,500 מ"מ (45 מ"מ יותר), ובסיס הגלגלים באורך 2,580 מ"מ. תא המטען מציע נפח הטענה של 411 ליטרים, ו- 1,205 ליטרים בקיפול המושב האחורי. מרווח הגחון עומד על 183 מ"מ.