עיצוב ונוחות סיאט ארונה
סיאט ארונה חולק עיצוב ומכלולים עם סיאט איביזה עליה הוא מבוסס. החזית חביבה עם פנסים קדמיים שהושאלו מהאחות הקטנה, ופנסי ערפל עגולים וגדולים. כונס אוויר גדול בתחתית הפגוש חובר אל חצאית פלסטיק שחורה שמבהירה כי מדובר ברכב פנאי שטח. חצאיות וקשתות הגלגלים בחיפוי פלסטיק שחור לטובת מראה דמוי שטח. קו המותניים מודגש והגג בצבע שונה, המוצע בתוספת תשלום, כולל את קורה A וחלק מקורה C הזוכה גם לעיטור אלומיניום הממשיך את שיפוע קו חלונות הצד. מאחור צמד פנסים עם תאורת לד מעוצבת ונאה, ופגוש המשלב פלסטיקה שחורה בתחתית ומתחבר אל עיצוב החזית והצד.
מידותיו של סיאט ארונה מתאימות לממוצע בקטגוריית הג'יפונים הקטנים ותא המטען שימושי מאוד בנפח 460 ליטרים. רצפת תא המטען מתכווננת ומציעה שני גבהים לבחירה. לאחר קיפול המושב האחורי מתקבל חלל גדול ונוח להטענה בזכות סף הטענה נמוך.
עיצוב תא הנוסעים של סיאט ארונה זהה לעיצוב הפנים של סיאט איביזה. לרוחבו של הדשבורד השחור נמתח פנל כסוף ועבה המכניס קצת חיים לתא הנוסעים, וצג המגע המרכזי בגודל 8 אינץ' במרכז הפנל הכסוף בולט במיוחד. התכנון הבסיסי הגיוני ונטול גימיקים והעיצוב פשוט ופונקציונלי. איכות החומרים אינה מרשימה אך אזורים עמם באים במגע באופן תדיר, כגון משענות היד, ההגה, ובורר ההילוכים עשויים מחומרים רכים ונעימים. איכות ההרכבה מצוינת.
הגישה אל מושביו של סיאט ארונה נוחה בזכות הדלתות הגדולות והמפתח הרחב. אין צורך לטפס או להתכופף אל תוך הרכב אלא פשוט להתיישב. המושבים נוחים ומעניקים תמיכה הולמת. תנוחת הישיבה איננה גבוהה במיוחד אך העובדה כי ניתן לשבת ברגליים זקופות ולא שלוחות קדימה משפרת מאוד את הנוחות ומקלה על הישיבה בנסיעות ארוכות. המושב האחורי יאכלס בנוחות שני מבוגרים או שלושה ילדים ללא מושבי בטיחות. מדרגת תעלת ההינע גבוהה והמושב המרכזי צר ואינו נוח במיוחד.
סיאט ארונה מציע כיול מתלים מרוכך ביחס לאיביזה. במהירויות עירוניות ספיגת השיבושים מוצלחת וגם הריסון מספק ומונע מהנוסעים נדנודים. מחוץ לעיר מספק סיאט ארונה נוחות נסיעה טובה מאוד. בנסיעת שבילים רגועה הפתיעו מתלי הארונה כשהצליחו לגהץ את הבורות ולשכך את המעבר מעל אבני החצץ. בידוד הרעשים לא מושלם אך לא שונה ממתחרים אחרים בקטגוריה.
ביצועים סיאט ארונה
המנוע מסוג טורבו בנזין שלושה צילינדרים בנפח 1.0 ליטר עם הספק מרבי של 115 כ"ס, משודך לתיבת 7 הילוכים רובוטית כפולת מצמדים. הביצועים טובים מאוד, זמינות הכוח מעולה, ולא התקשינו לשחזר את נתון התאוצה הרשמי מעמידה ל- 100 קמ"ש העומד על 10.0 שניות. תיבת ההילוכים מתפקדת היטב גם בפקקים ובעומסי תנועה. זוויות הגלגול גדולות מאלו אשר בסיאט איביזה בשל המתלים המוגבהים ומרכז הכובד הגבוה יותר.
בטיחות סיאט ארונה
סיאט ארונה עבר את מבחני הבטיחות של ארגון Euro NCAP בשנת 2017 וזכה לציון מלא של 5 כוכבים. מפרט הבטיחות נדיב כבר מרמת האבזור הבסיסית וכולל בין היתר 6 כריות אוויר, מראה מרכזית מונעת סנוור, התרעה על עייפות נהג, ניטור מרחק מלפנים עם התרעה על קרבה מסוכנת, בלימה אוטונומית במצבי חירום, ובקרת שיוט אדפטיבית. מערכת מובילאיי בהתקנה מקומית מספקת התרעות על שמירת מרחק וסטייה מנתיב הנסיעה.
תמורה למחיר וסיכום סיאט ארונה
סיאט ארונה משווק בישראל עם אחריות יצרן מלאה לשנתיים ללא הגבלת קילומטרים ואופציה לשנה שלישית בתוספת תשלום. רשימת האבזור כוללת בין היתר מערכת מולטימדיה מקורית עם מסך בגודל 8 אינץ' ותמיכה בממשקי Android Auto ו- Apple CarPlay, בקרת אקלים מפוצלת, וחישוקים קלים בקוטר 16 אינץ'.
סיאט ארונה מציע חבילה הגיונית למדי ונטולת פאולים. תמורת מחיר הגבוה במעט מרכב סופר מיני מקבלים רכב בממדים קומפקטיים אך בעל תא נוסעים מרווח, יחידת הנעה זריזה וחסכונית, אבזור פינוק הולם, אבזור בטיחות מתקדם, והכל ארוז בעיצוב חיצוני נאה באווירת פנאי.
תפריט נגישות
תגובות
עדיין אין תגובות. השאירו את ההערה הראשונה.