ליפמוטור C10 2026

סמלת, יבואנית ליפמוטור, משיקה בישראל את גרסת הפלאג-אין הייבריד (REEV) של רכב הפנאי ליפמוטור B10, אשר מצטרפת לגרסה החשמלית אשר הושקה בסוף 2025 ומיועד להתחרות מול BYD אטו 2 וצ'אנגן דיפאל S05 בגרסאות ההיברידיות הנטענות. במקביל מוזילה היבואנית את מחירי המחירון של האח הגדול ליפמוטור C10 ב- 5,000 עד 10,000 ₪, במטרה להגביר את התחרות ולהפוך לשחקנית משמעותית יותר בשוק המקומי. עוד מודיעה החברה כי עוד השנה תשיק שני דגמים נוספים - מכונית ההאצ'בק ליפמוטור B05 ורכב הפנאי העירוני ליפמוטור B03X.

ליפמוטור C10 החשמלי אשר הושק לראשונה בסוף 2024 עם טווח נסיעה של עד 424 ק"מ וטעינה חד פאזית איטית, מגיע אלינו בגרסאות עדכניות המיישרות קו עם המקובל בסגמנט רכבי הפנאי החשמליים התחרותי. גרסת הכניסה סטייל זוכה לטעינה ביתית תלת פאזית מהירה יותר ללא תוספת מחיר. אליה מצטרפות שתי גרסאות חדשות - גרסת לונג ריינג' עם טווח נסיעה של עד 510 ק"מ וגרסת פרפורמנס עם הנעה כפולה בהספק 598 כ״ס. עוד מדווחת החברה על השקת הקרובות של רכבי הפנאי הקומפקטיים ליפמוטור B10 וליפמוטור A10.

סמלת, יבואנית ליפמוטור לישראל, משיקה הבוקר את גרסת הפלאג-אין הייבריד של רכב הפנאי ליפמוטור C10 המצטרפת לגרסת החשמל אשר הושקה בסוף 2024. ליפמוטור C10 REEV (Range Extender Electric Vehicle) החדש ישווק בשתי רמות אבזור במחיר של החל מ- 184,900 ₪ המציב אותו בתחרות ישירה מול רכבי פלאג-אין הייבריד סינים כגון צ'רי טיגו 7 פרו וג'אקו 7.

ארגון הבטיחות האירופאי Euro NCAP מפרסם את תוצאות סבב מבחני הבטיחות האחרון לשנה זו, במסגרתו נבדקו לא פחות מ- 13 דגמים חדשים, כמחצית מהם כבר משווקים בישראל והשאר צפויים להגיע בקרוב. מרבית הדגמים בסבב זה זכו בציון מרבי של 5 כוכבים, פרט לשני דגמים שקיבלו ציון של 4 כוכבים - רנו 5 החשמלית שלא הרשימה בסעיף מערכות העזר לנהג ו- MG ZS הייבריד אשר לא הרשים בסעיף ההגנה על הנוסעים.

סמלת, היבואנית החדשה של ליפמוטור לישראל, משיקה את רכב הפנאי החשמלי ליפמוטור C10 אשר בהתאם לאסטרטגיית המותג מתומחר כך שיוכל להוות אלטרנטיבה מעניינת לדגמים קטנים ממנו, כגון BYD אטו 3 הפופולרי, על מנת להקל על חדירת המותג לשוק עם יתרון בולט בתחום השימושיות והתמורה למחיר.