יונדאי טוסון 2024  1.6 טורבו לקצ'ורי אוטומט

לאחר שנחשפנו ליונדאי טוסון החדש 2027 בגרסת המרכב הארוך המיועדת בעיקר לשוק הקוריאני והאמריקאי, מציגה החברה את גרסת המרכב הרגיל המיועדת לשוק האירופאי. בישראל, באופן חריג, משווק הדגם היוצא בשתי התצורות. הדגם נוטש לחלוטין את קווי העיצוב והקימורים של קודמו ומאמץ את שפת העיצוב "Art of Steel" המעניקה לו מראה קופסתי, קשוח ובולט. היצע המנועים נותר דומה לדגם היוצא וכולל מנועי טורבו בנזין, הייבריד ופלאג-אין הייבריד.

כלמוביל, יבואנית יונדאי לישראל, מרחיבה את היצע גרסאות יונדאי טוסון ומשיקה היום לראשונה את גרסת הפלאג-אין הייבריד (PHEV) בתצורה האירופאית. הדגם ישווק בישראל בשתי רמות אבזור לבחירה ובתקופת ההשקה יקבלו הרוכשים הנחה של 4,000 ₪ ממחיר המחירון הרשמי העומד על החל מ- 199,990 ₪ לצד עמדת טעינה במתנה, ללא התקנה.

שש שנים לאחר הצגת הדור הרביעי, יונדאי מסירה את הלוט מעל הדור החמישי והחדש של רכב הפנאי הפופולרי יונדאי טוסון. הדגם נוטש לחלוטין את קווי העיצוב והקימורים של קודמו ומאמץ את שפת העיצוב "Art of Steel" אשר פגשנו לאחרונה ביונדאי אלנטרה החדשה, המעניקה לו מראה קופסתי, קשוח ובולט.

כלמוביל, יבואנית יונדאי לישראל, מודיעה על השקת יונדאי טוסון הייבריד 2026 בתקינה אירופאית - מדובר בגרסה הקצרה יותר המצטרפת לגרסה האמריקאית הארוכה. מעבר להבדל במידות, לגרסה האירופאית כיול שונה והנעה קדמית בלבד לעומת כפולה בגרסה האמריקאית. הדגם החדש ישווק בשלוש רמות אבזור במחיר התחלתי של 189,990 ₪, כלומר 10,000 ₪ פחות מהגרסה ההיברידית האמריקאית, כאשר בתקופת ההשקה (עד 8 ביולי) תוצע הנחה של 4,000 ₪.

כלמוביל, יבואנית יונדאי לישראל, מודיעה על השקת יונדאי טוסון הייבריד אשר יתחרה בעיקר באחיו קיה ספורטאז' הייבריד אשר הושק לאחרונה וגם בטויוטה ראב 4 הפופולרי אשר בימים הקרובים יוצג בדור חדש לחלוטין. בניגוד לגרסאות הטורבו בנזין המוכרות, יונדאי טוסון הייבריד מגיע אלינו בגרסת LONG - מרכב ארוך יותר ב- 130 מ"מ עם בסיס גלגלים מוגדל ב- 70 מ"מ. אלו מסדרים תוספת של 50 מ"מ למרווח הברכיים מאחור ותא מטען גדול בנפח 610 ליטרים. הגרסה ההיברידית תשווק בארבע רמות אבזור במחיר של החל מ- 199,900 ₪.

כלמוביל, יבואנית יונדאי לישראל, החלה בשיווק יונדאי טוסון 2024 החדש אשר זכה למתיחת פנים מקיפה הכוללת מראה חיצוני מלוטש, תא נוסעים מודרני וחדש לחלוטין אשר עוצב בהשראת הדגמים החשמליים של החברה, ותוספת אבזור נוחות ובטיחות. יונדאי טוסון המעודכן מושק עם מנוע טורבו בנזין חלש ביחס לקודמו ומחירו ההתחלתי התייקר לכדי 184,900 ₪, מדובר בהתייקרות משמעותית של עד 20,000 ₪ ביחס לגרסאות מקבילות של הדגם היוצא. כמו כן, נזכיר כי הדגם היוצא שווק עד לאחרונה גם בגרסת בסיס עם מנוע בנזין בנפח 2.0 ליטרים במחיר של החל מ- 163,900 ₪.

יונדאי חושפת הבוקר תמונות ראשונות של יונדאי טוסון 2024 החדש לקראת השקתו באירופה בשבועות הקרובים. בשלב זה לא מפרסמת יונדאי פרטים טכניים אלא רק תמונות בודדות המציגות את החזית העדכנית ואת תא הנוסעים החדש.

עד לא מזמן, עם תקציב של 170,000 ₪ יכולתם לקנות כמעט כל רכב פנאי מאובזר ואיכותי בישראל. לאחר ההתייקרות הניכרת בשוק הרכב, היום קטן משמעותית ההיצע בתקציב זה, ואם תעשו סיבוב באולמות התצוגה תגלו שתצטרכו להתפשר על גרסאות הכניסה של סיאט אטקה, סקודה קארוק, קיה ספורטאז', יונדאי טוסון, ופיג'ו 3008.

כלמוביל, יבואנית יונדאי, מצטרפת לגל עליות המחירים ומעדכנת את מחירון דגמי יונדאי המשווקים בישראל. עליית המחירים של דגמי יונדאי מגיעה לאחר שטויוטה, קיה ומותגים נוספים פרסמו מחירונים חדשים עם התייקרויות של אלפי שקלים בשלל דגמים פופולריים.